Vigade olemasolu Aristoni gaasikatla ekraanil viitab tõrgetele, mis ei võimalda seadmel korralikult töötada. Meie ülesanne on reageerida õigeaegselt ja teha remont, vastasel juhul ei saa me tulevikus ilma suurte kulutusteta.

Mõned vead on lihtsalt kasutaja enda tähelepanematus. Teised näitavad konkreetse osa riket. Tänu kodeerimisele saate kiiresti tuvastada piirkonna, mis vajab põhjalikku kontrolli ja remonti.

Erinevad vead

Aristoni gaasikatlad on mugavad selle poolest, et kõik tekkinud vead on rühmitatud otse sõlmede kaupa. See hõlbustab tõrkeotsingut, kuna ühel veal ei saa olla mitu erinevat põhjust katla erinevates osades. Sellest lähtuvalt kiireneb probleemi otsimine ja parandamine on lihtsustatud.

Tootja jagas kõik võimalikud rikked mitmeks sõlmeks:

1. Küttekontuur - katla selle osa vead on kõige levinumad, mis on seotud peamiselt seadme ebaõige töö või üksikute osade rikkega. Vead algavad ühest.
2. Kuuma vee ringlus - vead algavad kahekohalise märgiga, ilmuvad kaheahelalistes kateldes, kui veevarustuses ja soojendamises on rike.
3. Elektrooniline seade - vigade korral on esimene number 3. Neid vigu on kõige raskem lahendada ja need põhjustavad sageli vajaduse vahetada kallid osad, plaadid ja kontrollerid.
4. Vead süütel - on tähistatud algusnumbriga 5.

See jaotus lihtsustab remondiprotsessi nii palju kui võimalik. Pole mõtet otsida vigase süüte veakoodiga 301, kui selline märgistus näitab, et viga on elektroonikas.

Levinumad vead kütteringi töös

See plokk katlas ebaõnnestub sagedamini kui teised, eriti kui ennetavat hooldust ei tehta. puhastamine. Kui ekraanile ilmub kood, kus esimene number on 1, võivad probleemid olla järgmised.

Kood 101

Kood 101

Viga ilmneb jahutusvedeliku ülekuumenemisel, mis sunnib automaatika katla töö täielikult blokeerima, kuni temperatuuriindikaatorid normaliseeruvad.

Põhjused võivad olla järgmised:

1. Määrdunud jäme filter.
2. Soojusvaheti katlakivi, ennetava puhastuse puudumine.
3. Pumba tõrge, mis juhib vett läbi süsteemi.
4. NTC anduri kahjustused ja talitlushäired.
5. Elektroonilise juhtplaadi talitlushäired, mis tekitab vale kõrge temperatuuri signaali.

Sageli veaga 101 võite märgata rõhu tõusu gaasiventiili väljalaskeava juures. Remont ja põhjuse otsimine on võimalik ainult kogenud spetsialistide poolt.Maksimaalne, mida saab kodus teha, on kontrollida, kui hästi pump töötab.

Kood 102

Kood 102

Probleem kütteringi rõhuanduriga.

See viga ilmneb, kui:

• on lühis;
• keti katkemine;
• anduri enda talitlushäire.

Te saate rikkeid kontrollida, mõõtes anduri klemmide pinget. Ise teha ei ole soovitatav, kuna selleks on vaja spetsiaalseid tööriistu ja oskusi.

Kood 103

Viga on seotud jahutusvedeliku liiga kiire kuumenemisega, mille põhjuseks võivad olla järgmised põhjused:

• akude õhulisus;
• termostaadi rike;
• tahvli probleemid.

Sellise tõrke korral võite proovida õhku kõigist saadaolevatest akudest välja lasta. Enamikul juhtudel aitab see probleemi lahendada. Kui pärast selliseid toiminguid kuvatakse ekraanil kood jätkuvalt, siis on probleem sügavam ja ilma spetsialistide abita ei saa hakkama.

Kood 103-107

Kood 103-107

Vead selles vahemikus on seotud temperatuuride erinevuse suurenemisega toite- ja tagasivoolutorustikes.

Sellel on mitu põhjust:

• patareid on õhutatud;
• pump defektne.

Kood 108

Seda iseloomustab rõhu järsk langus küttesüsteemis, mis registreeritakse manomeetril. Sel juhul katla töö peatub.

Põhjuseid on mitu:

1. Veepuudus paisupaagis - vedelik aurustus ja inimene ei märganud.
2. Toitesüsteemist väljunud vesi - inimene unustas veevarustusega kraani sulgeda ja veevarustuse väljalülitamisel lahkus vesi küttesüsteemist automaatselt.
3. Vee leke otse küttesüsteemis - torud lekivad joote- või keerdumiskohtades.

Mida saab sellises olukorras teha?

1. Esmalt kontrollige veetaset paisupaagis, lisage, kui see on alla normi. Tehke sama toiming, kui võtate vett küttesüsteemi tsentraalsest veevärgist, seejärel sulgege kraan tihedalt.
2. Teiseks kontrollige, kas teie torud ja patareid ei leki. Kui leke on, tuleb see parandada.

Kood 109

Kood 109

Viga ilmneb, kui süsteemis on kriitiliselt kõrge rõhk (üle 3 baari). See on võimalik sellistel juhtudel:

1. Liiga palju vedelikku süsteemis.
2. Aku õhulisus.

Probleemi saab lahendada nii, et sunniviisiliselt tühjendatakse osa veest küttesüsteemist, samuti õhutatakse õhk kõikidest olemasolevatest akudest.

Sagedased vead kuuma vee vooluringis

Numbriga 2 algavad talitlushäired ilmnevad ainult nendes mudelites, millel on kaks kütteks ja vee soojendamiseks töötavat ahelat.

Kood 201-202

Kood 201-202

Puudub kontakt või NTC anduril on lühis. Probleem tekib võrgu sagedaste voolutõusude tõttu. Lahendatud eranditult spetsialistide abiga.

Vead katla elektroonilises juhtseadmes

Selle kategooria probleemid võivad ilmneda nii võrgu voolutõusu ajal kui ka tööelementide kontaktide halvenemisel. Kõik koodid algavad numbriga 3.

Süüte ja tuvastamise vead ja talitlushäired

Need vead ilmnevad siis, kui säde kaob või boiler kustub iseenesest. Põhjuseid on palju: alates ummistunud kapotist kuni keskjuhtpaneeli rikkeni.

Kood 501

Kood 501

Süütamisel leeki ei teki või leek kaob kiiresti. Põhjuseid on mitu:

1. Gaasivarustus puudub, torul olev klapp on suletud.
2. Ionisatsioonielektrood on oksüdeerunud või plaadist eemaldunud.

Peab läbi vaateakna kontrollima, kas leeki üldse paistab või pole sädet? Eksperdid saavad probleemi lahendada.

Kood 502

Kood 502

Näitab lekke olemasolu, kui suletud gaasivarustusklapiga ilmub leek. Kui ekraanil kuvatakse viga, kuid gaasivarustuse sulgemisel tegelikult leeki pole, siis on probleem ionisatsioonielektroodis, mis annab plaadile valesid signaale, kust tegelikult see viga "popsab" üles”.

Kood 601

Viga ilmneb gaasikanali ülekuumenemise anduri käivitamisel avatud põlemiskambrites.Tavaliselt on põhjuseks anduri enda talitlushäire või ebapiisav ventilatsioon (ummistus, kate suletud).

Mida teha, kui ilmnevad vead?

Siin on mõned gaasiseadmete ekspertide näpunäited, mis aitavad, kui katla ekraanil kuvatakse sobiv kood:

1. Vaata kindlasti, mida see või teine ​​kood hooldusraamatus tähendab. Tavaliselt on vastus küsimusele lihtsam, kui tundub.
2. Kontrollige kõiki sidesüsteeme: kas gaasivarustusklapp on avatud, kas veetase küttesüsteemis on piisav, kas selles on õhku, kas õhupuhasti on avatud.
3. Võtke ühendust teeninduskeskusega, kus nad teid aitavad ja juhendavad, mida edasi teha.

Sageli on esimene süütamine klientide jaoks keeruline. Kui see protseduur on nii keeruline, võite helistada eriteenusele, mis mõõduka tasu eest kõrvaldab probleemid täielikult. Pidage meeles, et katla taaskäivitamine ei ole alati teatud probleemide lahendamisel tõhus. Kui sama kood ilmub üsna sageli, on see selge signaal, et peate viisardile helistama.

Kokkuvõtteks väärib märkimist, et Aristoni gaasikatlad on altid vead nagu ka teised kaubamärgid. Erinevatest talitlushäiretest annavad märku veakoodid, mis kuvatakse digitaalsel ekraanil. Selleks, et gaasiseadmete töö oleks korrektne ja ohutu, tuleb vigu mitte ignoreerida, vaid need kõrvaldada.

Videonõuanded Aristoni gaasikatla parandamiseks