Tee-se-itse autotalliuuni

Monille autotalli on muu kuin asuintila, jossa henkilökohtainen auto lähetetään parkkipaikalle, sinne varastoidaan sen varaosia, erilaisia ​​nesteitä, työkaluja ja monia muita kodin hyödyllisiä asioita, joita on sääli heittää pois.

autotallin uuni

Usein autotallin alle rakennetaan kellari suolakurkkujen ja vihannesten säilytykseen, joita on niin kiva nähdä talvella pöydällä. Mutta jos autotalli ei ole lämmitetty, saatat kohdata sen seinien jäätymistä, minkä seurauksena - auton korroosio tai kyvyttömyys käynnistää moottoria kovassa pakkasessa. Miinus 15 asteen pakkasessa auton akku voi tyhjentyä vain kahdessa vuorokaudessa käyttämättömänä.

Autotallien lämpötilanormi on 5 astetta. Tämä ei kuitenkaan riitä korjausten tai muiden töiden suorittamiseen. Pitkään autotallissa oleskelun mukavampi lämpötila on 18-20 astetta. Tästä seuraa autotallin kiukaan vaatimukset:

• turvallisuus;
• kyky hallita lämpötilaa;
• mahdollisuus uunin nopeaan asennukseen ja huollon helppous;
• alhaiset rakennuskustannukset ja käytetyt polttoaineet;
• korkea hyötysuhde ja lämmönsiirto;
• haihtumattomuus, eli veden / kaasun / sähkön katkokset eivät saa vaikuttaa lämmityselementtien toimintaan.

Autotallin uunityypit

Liesivalikoima on suuri. Jokainen uuneista voidaan lisäksi päivittää valitsemalla paras vaihtoehto.

Käytetyn polttoaineen mukaan uunit jaetaan:

• sähkölaitteet;
• kaasu;
• kiinteä polttoaine;
• toimii nestemäisellä polttoaineella.

Uunien suunnittelu on valmistettu tiilestä, metallista tai näiden materiaalien yhdistelmästä (rautavaippa ja tulenkestävä tulipesä). Tiiliuunien lämmönpoistokyky on parempi, ne jäähtyvät pidempään, lämpenevät tasaisemmin ja turvallisemmin kuin metalliset. Mutta ne vievät enemmän tilaa. Jos autotalli on pieni, rakennetaan metallisia liikkuvia liesiä. Kaikki mallit ovat voimassa turvallisuussäännöt ja autotallin varustaminen palontorjuntavälineillä

1. palamaton säätiö;
2. eristysmateriaalit seinillä ja savupiipun läpikulkupaikassa;
3. näyttö - heijastin;
4. hyvä huoneen ilmanvaihto.

Kiinteän polttoaineen uuneille on lisäksi tarpeen varustaa polttopuuvaja tai paikka kivihiilen, sahanpurun tai polttoainebrikettien varastointiin.

Tiiliuunit autotalliin

Tällaiset uunit toimivat puulla, hiilellä, sahanpurulla tai briketteillä. Polttoaine on halpaa, uunit ovat erittäin kestäviä ja palamistuotteita voidaan käyttää puutarhassa. Autotalliin tarvitaan tiiliuuni:

• tulenkestävät tiili;
• uuni savi;
• hieno seulottu hiekka;
• sementti;
• säiliöt liuoksen sekoittamiseen;
• lapio;
• työkalut saumojen asettamiseen ja liittämiseen;
• bulgaria;
• hiekkapaperi ja tiedosto;
• ruletti;
• taso;
• luotiviivat;
• vedeneristys;
• varusteet;
• muovi metalli lanka;
• tulipesän ovi (tuhkapannu);
• savupiipun pelti.

Savilaasti valmistetaan etukäteen, kun taas tiilet upotetaan veteen välittömästi ennen asettamista, jotta ne eivät laskemisen aikana ota savesta ylimääräistä nestettä ja kuivaa sitä, mikä tekee laastista soveltumattoman laskemiseen!

Yksinkertaisin tiiliuuni autotalliin suoravirtausmoduuleilla

Tiiliuuni autotalliin

Kiuas on kooltaan pieni, muuraus on hyvin yksinkertaista, leikkaamatta tiiliä ja sidomalla niitä. Haitat: arinan puuttuminen vaikeuttaa uunin puhdistamista; vetoa säätelee vain avoimen uunin oven raon koko.

Perustuksena on lattialle asetettu paksu teräslevy. Ennen työtä on tarpeen valmistaa saviliuos, porata useita reikiä uunin oveen hapen pääsyä varten, varmistaa, että pinta, jolle asetamme, on vaakasuora.

Kaksi ensimmäistä riviä tiilet asetetaan vaakasuoraan. AT kolmas alamme muodostaa tulipesän seinät ja asentaa oven. Kiinnitämme sen metallisten kiinnityslevyjen ja langan avulla, kiinnitämme sen oveen ja puristamme tiilirivien väliin.

Ensimmäisten rivien asettaminen tiiliuunille

FROM kolmannesta kuudenteen riviin asetamme kameran sinne, missä laitamme polttopuita. Suljemme oven ja kiinnitämme sen kokonaan tiilien väliin.

Asennamme tulipesän kammion

Tärkeä! Tarkistamme jokaisen asetetun rivin mahdollisten vääristymien varalta. Käytämme tätä varten luotilankoja, mittanauhaa ja tasoa. Rivien numerointi antaa sinun olla hämmentymättä prosessissa ja välttää virheitä.

Edelleen (rivi numero seitsemän) tiilet on asetettava niin, että keskellä on yhden tiilen kokoinen reikä.

Asennamme tiiliuunin autotalliin

Tärkeä! Jos haluat, että takka ei vain lämmitä huonetta, vaan myös koristele sitä - tiilirivien väliin, ulkopuolelta, on tarpeen asettaa ohuet saman paksuiset puiset säleet. Näin voit tehdä siistit ompeleet. Poistamme säleet, kun liuos "tarttuu".

Kahdeksas rivi asetamme tiilet "tasaiseksi" luomalla eräänlaisen jatkeen.

Kahdeksannen rivin asettaminen

Seuraavassa (yhdeksäs) rivi uudelleen laita tiilet reunaan.

Uunin yhdeksännen rivin muuraus

Ja taas teemme kapenevan, asettelevan "tasaisen" (kymmenes rivi). Yhdestoista rivillä laita tiilet reunaan. Tässä tapauksessa yksi tiili on asennettava reiän poikki.

Yhdennentoista rivin muuraus

Asettelemme seuraavat rivit samalla tavalla toistaen tiilien asettamisen vuorotellen tasaisesti ja "reunaan".

Seuraavien rivien asettaminen

Kiukaan liittämiseksi savupiippuun on tarpeen kaventaa savupiippua jättäen reikä metalliputkelle. Peitämme kaikki halkeamat ja aukot uunisaviliuoksella ja eristämme eristysmateriaaleilla (mineraalivilla).

Savupiipun ulostulo

Ennen tulen syttämistä uunissa ja autotallin lämmittämistä meidän on odotettava liuoksen kuivumista kokonaan. Tarkistamme vedon polttamalla tulipesässä pienen määrän paperia tai riepuja.

Kiukaan lisäksi varustamme polttopuuvajan, jotta polttopuut ja hiili ovat suojassa kosteudelta, sateelta ja varkauksilta. Polttopuuteline voidaan valmistaa kaarevista metallitangoista, nahkakorista, puulattioista jne.

Nestepolttoaineella toimiva autotalliuuni

Nestepolttoaineella toimiva autotalliuuni

Nestemäisellä polttoaineella tarkoitetaan öljyä (kone, uuni jne.), dieselpolttoainetta tai "working out" -öljynjalostustuotteita, jotka muodostuvat niiden käytön aikana. Jokaiseen autotalliin kerääntyy samanlaisia ​​tuotteita, joita ei aina hävitetä asianmukaisesti. Usein auton omistajat säästävät ne tölkeissä kesällä, ja talvella he lämmittävät autotallinsa tällä aineella.

Jäteöljyuuni ilman suuttimia ja tippapolttoaineen syöttöä voit tehdä sen itse käytetystä kaasusylinteristä tai paksuseinäisestä putkesta (metallin paksuuden tulisi olla 4-5 mm tasolla) tai hitsatuista metallilevyistä. Tätä varten tarvitset taitoa omistaa hiomakone ja hitsauskone sekä pääsyn sähkölähteeseen.

Uuni "kehityksessä" koostuu neljästä pääosasta:

1. alempi kammio, johon polttoaine kaadetaan;
2. poltin rei'itetyn putken muodossa;
3. ylempi lämmityskammio;
4. savupiippu ja savupiippu (pakollinen läsnäolo, koska öljyn palaminen tuottaa terveydelle haitallisia elementtejä ja kaasuja).

alempi kammio teemme siitä kokoontaitettavan (ylä- ja alaosat) ja varustamme sen reiällä "harjoittelua" varten. Tämä reikä on suljettava metallikannella, joka samalla säätelee vetoa.

Pelti uuniin

Kammion molempien osien on oltava tiiviisti ja hermeettisesti asetettuina toisiinsa.

Tämä osa uunista voidaan valmistaa leikkaamalla tarvittavat osat metallilevystä ja taivuttamalla tai käyttämällä putkea / kaasupulloa. Teräksen paksuus 4 mm. Uunin jalat ovat hitsattuja metallikulmia tai muuta profiilia.

varten polttimet käytämme putkea, johon poraamme noin viisikymmentä reikää. Hitsaamalla yhdistämme sen alemman säiliön yläosaan.

50 reikän poraus putkeen

Yläsäiliö valmistettu teräksestä 6 mm. Tekniikka on samanlainen sillä erolla, että tätä osaa ei voi erottaa. Lämmönsiirron lisäämiseksi rakenteeseen voidaan hitsata joukko pieniä metallilevyjä tai liittimiä.

Yläsäiliö on valmistettu 6 mm teräksestä

Savun poistamiseksi hitsaamme lyhyen putkenpalan (halkaisija noin 100-120 mm).Tähän "lasiin" yhdistämme savupiipun puristimilla.

Asennamme itse savupiipun vinoon, 45 asteen kulmaan. Savupiipun pituus yläosasta lattiatasoon on 4-7 metriä.

Uunin muutos autotalliin testausta varten

Uuni tuotannossa

1. Käytämme paksuseinäisiä putkia. Niistä leikkasimme irti kammion seinät "työstöllä". Leikkaamme levystä kammion pohja- ja yläosan, hitsaamme sen jalkoihin ja seiniin hitsaamalla. Sinun pitäisi hankkia kokoontaitettava säiliö, jossa on reikä polttoaineen täyttöä varten.
2. Valmistamme polttimen putkesta. Teemme kavennuksen segmentin ala- ja yläosaan. Tätä varten teemme pystysuorat leikkaukset hiomakoneella / rautasahalla, taivutamme putken osat sisäänpäin ja hitsaamme ne. Poralla teemme reikiä putken pintaan. Niiden läpi virtaa öljyhöyryjen palamiseen tarvittava happi.
   

   Uuni kuntoiluun autotalliin

3. Yhdistämme takka savupiippuun ja savupiippuun.

Voit lämmittää autotallitilan nopeammin ja tasaisemmin asentamalla tuulettimen ja ohjaamalla ilmavirran työuuniin.

Käytön aikana on noudatettava turvallisuussääntöjä, tarkistettava elementit vikojen varalta ja varottava veden joutumista polttoaineeseen.