Le climatiseur fonctionne normalement assez silencieusement. Si l'opération commence à être accompagnée de sons, c'est une raison pour rechercher le diagnostic et la maintenance de l'appareil. Le plus souvent Problèmes surviennent après de nombreuses années d'utilisation active. Mais il y a aussi des cas beaucoup plus anciens.
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Quels sons devraient alerter
Un climatiseur qui fonctionne correctement ne sonne pas plus fort qu'une conversation humaine calme et le mouvement d'une horloge mécanique. En chiffres, l'indicateur est de 30 à 40 dBa. Cela correspond aux normes établies par la loi pour les appareils électroménagers.
En journée (de 7 h à 23 h), le bruit pénétrant à travers les murs des locaux d'habitation ne doit pas dépasser 55 dBa. Le soir (de 23h à 7h), le niveau est encore plus bas - jusqu'à 45 dBa.
La sortie du volume sonore au-delà des limites sanitaires cause beaucoup de désagréments aux résidents de l'appartement et aux voisins environnants. Dans certains cas, les écarts par rapport aux normes peuvent être nocifs pour la santé.
Dans le cas des climatiseurs, les signes de problèmes peuvent être :
- excès perceptible de volume (par rapport aux voix et selon les indications d'instruments spéciaux) ;
- sonnerie périodique;
- crépitement;
- vibrations de l'appareil et du mur sur lequel l'installation est faite;
- sifflement;
- hum.
En plus de celles-ci, il existe d'autres "voix" atypiques du système climatique.Aucun d'entre eux ne peut être laissé sans attention, afin d'éviter de graves dommages.
Causes du bruit
Des pannes se produisent dans l'unité intérieure ou extérieure. Dans le premier cas, le problème sera d'ordre structurel, dans le second, le moteur est plus susceptible d'être "malade".
Dommages à l'unité extérieure
Les problèmes structurels sont caractérisés par des vibrations, un volume accru dans le fonctionnement des lames, des craquements et des grincements.
Ensuite, vous devez vérifier les éléments suivants :
- lames. Accumulation de saleté, de glace, de copeaux et de fissures visibles sans démontage, de gros débris (feuilles, toiles d'araignées, peluches de peuplier, bâtons) tombés - tout cela nuit au bon fonctionnement ;
- Cadre. Des bosses, des éclats peuvent indiquer la chute de glaçons, des objets lourds des fenêtres des voisins et du toit, des coups intentionnels. La déformation entraîne des dommages internes dus à une violation de la répartition des charges thermiques;
- boulons et ressorts. Des fixations desserrées peuvent provoquer des vibrations importantes. Un ressort trop long crée également des problèmes d'oscillation au démarrage. La fixation de la grille de protection doit également être vérifiée ;
- isolation antivibratoire. Si ses attaches sont sèches, le niveau de bruit augmente considérablement ;
- carter de compresseur. Un faible niveau d'huile dans le circuit frigorifique et ses dommages mécaniques entraînent un bourdonnement.
De telles raisons sont le plus souvent le résultat d'un mauvais choix du site d'installation du climatiseur ou d'une mauvaise fixation au mur, il y a des cas de sabotage d'autres résidents de la maison, d'oiseaux et d'animaux (surtout lorsque l'équipement est aux niveaux des étages inférieurs).
Un léger crépitement dans la grande majorité des cas n'a pas de raison sous-jacente sérieuse. il est causé par la contraction et la dilatation d'un matériau en raison des changements de température. Cela est particulièrement vrai pour les éléments en plastique.
Panne de l'unité intérieure
Les problèmes internes du moteur sont généralement accompagnés d'un bourdonnement et d'autres sons à basses fréquences. Il y a aussi des vibrations, des claquements, une augmentation du volume global.
Dans ce cas, sont soumis à vérification :
- compresseur et transformateur. La durée de vie des éléments est en moyenne de 15 ans, mais il arrive qu'elle tombe en panne beaucoup plus tôt, surtout si l'appareil a été installé avec des violations de la technologie ;
- moteur à turbine, roulements. Les fissures, le manque de lubrification, la déformation, le déséquilibre peuvent provoquer des sons allant jusqu'à un rugissement ;
- pompe de vidange. Bruyant avec pollution et usure critique ;
- tuyaux de fréon. Une attention particulière doit être portée aux tuyaux transportant le fluide frigorigène. Les plis et les rétrécissements, la dépressurisation, le colmatage peuvent s'accompagner de fuites, entraînant des sifflements caractéristiques lorsque l'appareil est allumé et éteint. La raison réside souvent dans l'assemblage de mauvaise qualité du fabricant.
Le son le plus révélateur est également le gargouillement et l'effet de verser du liquide. Il indique un dégivrage de l'échangeur de chaleur ou un arrêt complet imminent de l'équipement.
Dépannage
Sans l'éducation et l'expérience appropriées, il sera possible d'éliminer vous-même les causes du bruit dans un minimum de cas.
Si vous avez une compréhension des bases du fonctionnement de l'équipement et des outils appropriés, vous pouvez travailler dans les domaines suivants :
- remplacer / corriger la roue en cas de dommage et de déséquilibre ;
- enlever la glace et la saleté du ventilateur avec une brosse et un détergent ;
- serrez les fixations avec un tournevis, raccourcissez le ressort de support;
- vissez en outre la grille sur des trous fraîchement percés à proximité des fixations standard ;
- retirer et rincer les filtres à l'eau courante ;
- faire le plein d'huile;
- rincer le radiateur externe ;
- remonter le bloc entier dans le bon sens ;
- remplacer les joints usés-amortisseurs de vibrations ;
- remplacez les vis sur les supports et serrez-les avec des joints en caoutchouc;
- sceller les petites fissures sur les lames et le corps ;
- mettre une isolation thermique sur les tubes à l'intérieur de la structure, si elle est absente, renforcer celle existante avec des colliers.
Si un système divisé est installé sans protection hivernale spéciale et que le bruit se produit pendant la saison froide, vous devez immédiatement cesser d'utiliser l'appareil. Les modèles standard sont évalués jusqu'à -7C. Pour des conditions plus sévères, il faudra remplacer l'équipement par un autre avec une modification spéciale à -30C.
Déterminer la source du problème avec certitude et remède seule une personne ayant les connaissances pertinentes le peut. En cas de difficultés de diagnostic, il est préférable d'appeler immédiatement le maître, laissant au climatiseur une chance d'être réanimé. L'auto-analyse d'équipements sans compétences comporte toujours le risque de casser un nœud.
FAQ
Très probablement, le problème est la fuite de fréon ou son absence. Seul un spécialiste peut déterminer avec certitude.
Travailler avec du fréon est très difficile. Cela ne vaut la peine de l'entreprendre qu'en toute confiance en ses capacités ou en comprenant le risque et la responsabilité d'éventuels dommages au climatiseur. De plus, vous aurez besoin d'un collecteur de jauge professionnel.
Nécessairement. Toute inspection et intervention commence par la mise hors tension de l'équipement.
Assez. Normalement, la pente du bloc ne dépasse pas 5 degrés. Si vous en avez plus, essayez d'ajuster la position du corps et voyez comment le son change.
Une fois toutes les 2-3 semaines dans une pièce sale et une fois tous les 2-3 mois avec un nettoyage et un entretien réguliers.
Conseils vidéo pour éliminer le bruit dans le climatiseur
