I moderni sistemi split domestici sono dispositivi piuttosto complessi, il cui funzionamento dipende da diversi nodi. Il guasto di uno qualsiasi di essi porta, se non a un guasto completo delle apparecchiature di climatizzazione, quindi all'impossibilità di svolgere parte delle funzioni principali.
Alcuni malfunzionamenti dei condizionatori d'aria, la cui eliminazione non richiede una formazione speciale, possono essere eliminati da soli, le riparazioni più complesse verranno eseguite presso un centro di assistenza.
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Tipici segni di malfunzionamento del condizionatore d'aria
Ci sono pochi segni principali di guasto di una qualsiasi delle unità del condizionatore d'aria. Se appare qualcuno di essi, è necessario scollegare immediatamente l'apparecchiatura dalla rete e cercare di scoprire la causa dell'errore (o chiamare gli specialisti del centro di assistenza):
Ci sono ancora molte opzioni che possono essere incluse nell'elenco e ognuna di esse ha le sue ragioni per tale reazione (più precisamente, la sua assenza) dall'attrezzatura:
- Il condizionatore d'aria non si accende
Il termine "non incluso" è generalmente inteso in senso lato.
La maggior parte degli utenti si riferisce a questa variante di problemi come all'assenza di:
- reazioni alla pressione dei pulsanti del telecomando o del telecomando a filo;
- indicazioni sul pannello frontale dell'unità interna;
- presa d'aria dall'ambiente e sua ripresa dopo il raffrescamento/riscaldamento;
- caratteristica rumore ventilatori e compressore;
- tende mobili;
- rotazione delle pale del ventilatore, che può essere osservata attraverso la griglia sulla cassa dell'unità esterna e (se lo si desidera) sull'unità interna.
- Il condizionatore d'aria non raffredda/riscalda l'aria
Una situazione del genere è solitamente descritta in modo inequivocabile. Quando il condizionatore d'aria è acceso, il funzionamento delle unità non differisce dal solito: i ventilatori e il compressore si avviano, sono impostati su una posizione predeterminata o le tapparelle oscillano, il flusso d'aria viene pompato. Tuttavia, la temperatura dell'aria in uscita rimane la stessa della stanza o differisce leggermente da essa. È questa manifestazione di malfunzionamenti che gli utenti dei sistemi split domestici incontrano più spesso.
- Ciclo temporale interrotto del sistema diviso
In questo caso, il condizionatore d'aria si accende con un ritardo da alcuni secondi a minuti oppure, dopo essere passato alla fase attiva di raffreddamento/riscaldamento, spegne il compressore e le ventole dopo alcuni secondi/decine di secondi. Allo stesso tempo, in questa fase non c'è tempo sufficiente per selezionare i parametri di temperatura ambiente desiderati.
- Perdita di condensa dall'unità interna.
- Congelamento di elementi strutturali, ecc.
Senza una diagnostica dettagliata, è quasi impossibile determinare il malfunzionamento che ha causato questo comportamento dell'apparecchiatura. In parte può essere svolto in modo indipendente, ma è meglio affidare questo compito a specialisti di società di servizi. Hanno a disposizione le attrezzature e la strumentazione appropriate, la documentazione più dettagliata per ogni modello di tecnologia climatica.
Il sistema diagnostico del condizionatore d'aria aiuterà l'utente a comprendere il problema da solo.Oggi funziona su quasi tutti, anche i modelli più economici. L'unità elettronica interroga i sensori installati nel sistema e, in base alle loro prestazioni, in caso di malfunzionamenti, emette codici di errore sul display di servizio o sotto forma di una combinazione di indicatori LED.
Di norma, possono essere trovati nella documentazione del sistema diviso, nonché nelle possibili cause del loro verificarsi e nei metodi di risoluzione dei problemi. Va notato che nella maggior parte dei casi, le riparazioni richiedono l'intervento di uno specialista qualificato.
Dotati di nuova elettronica abilitata per IoT o controller Bluetooth, i sistemi possono segnalare gli errori direttamente all'applicazione utente.
Diagnostica e risoluzione dei problemi dei condizionatori d'aria
La diagnosi di malfunzionamenti nel funzionamento del condizionatore d'aria, se non vengono emessi durante l'autodiagnosi, non è un compito facile, che richiede la comprensione delle parti e degli assiemi dell'apparecchiatura.
Il dispositivo di un sistema diviso, nonostante tutta la sua apparente complessità, è di facile comprensione anche senza una formazione specifica. Include:
- Un evaporatore con scambiatore di calore (radiatore) nell'unità interna, progettato per estrarre calore dall'aria interna del locale servito.
- Un condensatore con un radiatore nell'unità esterna che sottrae calore all'area circostante.
- Ventole che creano flusso d'aria attraverso i radiatori.
- Un compressore che fornisce la pressione necessaria per la circolazione del freon.
- Un'unità di controllo elettronica che riceve segnali di riferimento e sensori ed emette comandi di controllo a tutti i nodi del sistema split.
Circuito di raffreddamento
Forse l'unica situazione di emergenza nel circuito di raffreddamento è da considerarsi una depressurizzazione che causa una perdita di refrigerante.
Poiché tutti gli elementi del sistema sono collegati da tubazioni metalliche, è quasi impossibile garantire la completa tenuta del circuito. Agli incroci, i cosiddetti. Una "normale" perdita di freon, a causa della quale il condizionatore perde circa l'8% del refrigerante durante l'anno. Questa situazione non costituisce un problema e richiede solo il rifornimento periodico dell'impianto con freon durante la regolare manutenzione.
In caso di installazione di scarsa qualità, distruzione delle parti di tenuta e montaggio (ad esempio, se appare una crepa nel dado che fissa il tubo), corrosione delle linee, compaiono ulteriori perdite. Il consumo di freon supera i valori nominali, il condizionatore perde le sue prestazioni e il tasso di aumento della temperatura, parti congelate, ecc.
È difficile per l'utente finale diagnosticare inequivocabilmente una perdita di refrigerante:
- Non ha l'attrezzatura necessaria per valutare la quantità di freon rimasta nel sistema. Gli indicatori con cui può giudicare lo stato del circuito sono la temperatura delle tubazioni e dei radiatori, la pressione nel sistema. Tuttavia, queste misurazioni richiedono anche strumenti speciali, almeno termometri e un'unità manometrica (collettore) attaccata alla superficie e abilità nel maneggiarli.
- In alcuni casi, la posizione della perdita può essere valutata da gocciolamenti di olio e accumulo di polvere, ma questo metodo non può essere considerato affidabile e funziona in tutti i casi.
- Anche se la perdita di tenuta non è in dubbio, c'è un problema nel trovare una perdita specifica.
Per questo vengono utilizzati vari metodi:
- Immersione in acqua;
- Uso di soluzione saponosa;
- L'uso di coloranti e lampade ultravioletti;
- Lavora con rilevatori di perdite di vari modelli.
Eliminare la perdita di refrigerante nel seguente ordine:
Scollegare il sistema diviso dalla rete.- Effettuare un'ispezione visiva delle autostrade, prestando particolare attenzione ai giunti, alla qualità del rotolamento e all'integrità dell'armatura.
- Se necessario, cercare luoghi di depressurizzazione (potrebbe essere necessario rimuovere il freon dal sistema, pomparlo con azoto).
- Le perdite vengono eliminate sostituendo parti, saldando aree problematiche, tagliando tubi in corrispondenza dei giunti con riavvolgimento. Il lavoro viene eseguito su un sistema senza refrigerante.
- Eseguire il test di pressione del circuito.
- Esegui l'aspirazione.
- Riempi il sistema di freon.
Se hai l'attrezzatura necessaria, puoi fare tutto il lavoro da solo. Tuttavia, nel centro di assistenza, le riparazioni verranno eseguite meglio e più velocemente.
Tutti i materiali necessari possono essere acquistati presso lo stesso centro di assistenza. Forniscono anche attrezzature (stazioni di aspirazione, collettori manometrici, ecc.) a noleggio.
Tifosi
I principali malfunzionamenti dei ventilatori delle unità esterne ed interne dei sistemi split includono:
- Rottura delle lame (più comune su blocchi esterni dove si osserva il congelamento, possono entrare detriti di grandi dimensioni).
- Rottura dei conduttori degli avvolgimenti del motore (cortocircuito tra le spire o alla cassa del dispositivo) o loro rottura.
- Deformazione e inceppamento dell'albero.
- Nei sistemi trifase - sequenza delle fasi errata o collegamento di un numero inferiore di fasi.
- Nei ventilatori con motori a corrente alternata - guasto del condensatore sugli avvolgimenti.
All'interno, di regola, vengono utilizzati modelli centrifughi, in molti dei quali la girante è combinata con il rotore del motore. In questo caso, l'unica opzione per la riparazione sarà la sostituzione.
Per diagnosticare altri problemi, dovresti:
- Scollegare il sistema.
- Scollegare i cavi che vanno all'unità elettronica.
- Eseguire misurazioni delle resistenze degli avvolgimenti (il produttore indica i valori operativi nella documentazione tecnica).
- Controllare il condensatore di avvolgimento.
- Se non si riscontrano problemi, collegare i conduttori, accendere l'impianto, misurare tensioni e correnti (è richiesto il rispetto delle norme di sicurezza elettrica, è necessaria apposita autorizzazione).
In base ai risultati della misurazione, si trae una conclusione sulle prestazioni del ventilatore e sulla necessità di sostituirlo (non è necessario ripristinare l'attrezzatura in condizioni artigianali).
Sostituendo l'intero gruppo, vengono eliminati anche altri problemi: un albero inceppato, cuscinetti usurati, ecc.
Compressore
I sintomi di un guasto al compressore possono includere:
- ritardi nell'accensione del condizionatore;
- violazioni del ciclo di lavoro;
- la presenza di un caratteristico ronzio (mentre il condizionatore non si accende).
Le ragioni possono essere la rottura e la rottura dei conduttori, il guasto dei condensatori nei dispositivi CA, il guasto delle valvole (TRV o a quattro vie), il riempimento del carter con freon, ecc.
diagnosi del problema e riparare da soli sconsigliato, anche quando si ha piena fiducia nella necessità di sostituire parti e assiemi. Dopo averli sostituiti, molto probabilmente, sarà necessario regolare i sensori, cosa difficile da eseguire senza il pieno accesso alle capacità, in primis l'unità elettronica.
Centralina elettronica
Nei sistemi moderni, è la complessa elettronica di controllo che diventa la causa più comune di guasti nella tecnologia climatica. Tali situazioni sono possibili a causa di sovratensioni e cadute di tensione nella rete di alimentazione, esposizione a scariche di fulmini, grave violazione dei requisiti della documentazione tecnica (ad esempio, collegamento di apparecchiature elettriche senza filo di terra), ecc.
Solo gli specialisti con il livello appropriato di formazione e approvazione possono determinare con precisione la presenza di problemi nel funzionamento dell'unità elettronica, la loro natura ed eseguire riparazioni. Risolvi il problema contattando il centro assistenza.
La regola più importante che i proprietari di sistemi split devono sapere è che la manutenzione regolare e pulizia del condizionatore! La maggior parte dei problemi di sistema non sono il risultato di malfunzionamenti, ma il risultato di contaminazione e vengono eliminati con una semplice pulizia. Inoltre, la manutenzione periodica è il modo migliore per prevenire gli incidenti.
Domande e risposte
Il produttore, di norma, fornisce nelle istruzioni operative i codici dei principali guasti emessi dal sistema di autodiagnosi. Elenchi più completi, compresi quelli con messaggi di centrale, sono contenuti nella documentazione tecnica dettagliata. È disponibile nei centri di assistenza, per la maggior parte dei modelli è anche pubblicato online di pubblico dominio.
È problematico farlo, inoltre, se viene rilevato un malfunzionamento, la sostituzione richiederà comunque l'accesso all'unità. È meglio rivolgersi immediatamente a specialisti che hanno a disposizione l'attrezzatura adeguata, compreso il sollevamento.
Nei sistemi inverter di questo tipo, i ventilatori sono installati con motori a corrente continua, che non richiedono un condensatore per avviarsi e funzionare. Di conseguenza, non è necessario controllarlo e modificarlo.
Si consiglia spesso di utilizzare un riscaldatore aggiuntivo per il basamento se non è presente un riscaldatore così regolare nel sistema. Si tratta però di una soluzione solo parziale del problema, più spesso sarà necessario controllare la tenuta del circuito e rabboccare con refrigerante.
Tali "sintomi" sono più tipici per problemi con il firmware del controller dopo una sovratensione o un temporale. Molto probabilmente, è sufficiente cavarsela con il flashing dell'elettronica, cosa che viene eseguita in modo rapido ed economico nel servizio.
Suggerimenti video per la diagnosi di un condizionatore d'aria
