Gjør-det-selv-reparasjon av klimaanlegg: årsaker til sammenbrudd og løsninger

Klimaanlegg, som alle apparater, svikter til slutt eller svikter helt. For å eliminere alvorlige sammenbrudd er det uunngåelig å henvende seg til fagfolk. Men noen problemer i driften av utstyret kan løses på egen hånd, noe som sparer penger og tid.

Foreløpig diagnostikk

Før du fortsetter med reparasjonsarbeid, er det nødvendig å finne ut årsaken til feilen på utstyret. Dette vil hjelpe deg med å planlegge de neste trinnene dine og ta den riktige avgjørelsen.

Prosedyren for å diagnostisere et delt system:

  1. Inspiser instrumentet for ytre skader.
  2. Kontroller tilstanden og integriteten til elektriske koblinger og blokker.
  3. Fjern og rengjør filtrene.
  4. Test driften av indikasjonssystemet og driften av enheten i ulike moduser.
  5. Sørg for at koblingene er tette.
  6. Kontroller riktig funksjon av persiennene, temperaturen på fordamperen.

Mange modeller av klimaanlegg har en innebygd indikator med skiftende farge eller en annen blinkende frekvens.Det hjelper å nøyaktig bestemme årsaken til feil bruk av utstyret uten profesjonell diagnostikk.

Informasjon om årsakene til eliminering og hvordan du kan eliminere dem finner du i brukerhåndboken. Hvis instruksjonene ikke viser alle typer sammenbrudd, kontakt konsulentene til uttaket der klimaanlegget ble kjøpt.

Typer sammenbrudd og metoder for å eliminere dem

Etter diagnosen kan du fortsette direkte til reparasjonen. For effektiv reparasjon må du vite hvilke typer feil som vanligvis eksisterer, og hvordan du kan eliminere dem på riktig måte.

Klimaanlegget slår seg ikke på

Årsaken til feilen er et elektrisk problem. Det kan være en feil i funksjonen til kontrollkortet eller kommunikasjonen mellom ute- og innendørsenhetene går tapt. Hvis klimaanlegget ikke våkner fra hvilemodus, er problemet i innstillingene.

Utseende av vanndråper eller kondens

Økt frigjøring av fuktighet er et resultat av feil bruk av utstyr. Oftest oppstår slike sammenbrudd hvis splittsystemet startes i "kulde" ved lav omgivelsestemperatur. Dette forårsaker en blokkering i avløpssystemet.

Utseende av vanndråper eller kondensDen andre grunnen til utslipp av vann er tilstopping av den interne radiatoren.

For å gjenopprette riktig funksjon av utstyret, gjør følgende:

  1. I den kalde årstiden, varm opp kanalen. Dette vil hjelpe hvis isproppen ennå ikke har dannet seg i den. Den optimale oppvarmingstemperaturen er +7 O
  2. Når en kork dukker opp, er det bedre å vente på begynnelsen av varmen. Dette vil tillate at isen løses opp av seg selv.
  3. Skyll avløpet med vann når du bruker en pumpe eller kompressor installasjoner.

Ikke bruk klimaanlegget hvis avløpet er tett.Fra dette vil væsken strømme ut av saken, noe som vil føre til skade på interiøret og fullstendig svikt i hele systemet.

Tette filtre

Regelmessig rengjøring av grove og fine filtre er en forutsetning for å forhindre havari i klimaanlegget. Støv og lo akkumulert på ristene forstyrrer luftsirkulasjonen, fører til overoppheting av kabinettet og reduserer effektiviteten til systemet.

Tilstopping kan bestemmes ved visuell inspeksjon eller ved ukarakteristisk bråk mens klimaanlegget går. Dette problemet indikeres også av utilstrekkelig luftkjøling med en riktig konfigurert enhet.

Filtrene fjernes fra klimaanlegget etter åpning av frontpanelet. Skyll dem under rennende vann. For å fjerne gjenstridig smuss, bruk en middels hard børste. Etter vask, tørk filtrene og sett dem tilbake på plass.

Ubehagelig lukt fra løpende system

Utseendet til illeluktende lukt fra klimaanleggets hus kan indikere følgende sammenbrudd:

  • Dårlig luktLukten av brenning - et tydelig tegn på kortslutning og tenning av ledningene. Klimaanlegget må slås av umiddelbart og veiviseren skal tilkalles. Hvis apparatet er i drift, kan det forårsake brann.
  • Lukten av plast - vanligvis utstråler slike "aromaer" dårlig kvalitet, anskaffet til en lav pris. Selv eksperter vil ikke bidra til å eliminere slike lukter. Over tid kan de forsvinne av seg selv.
  • Lukten av fuktig - dette indikerer dannelsen av bakterier og sopp inne i kroppen. De kan ødelegges ved behandling med et soppdrepende middel. Den fortynnes i vann og vaskes med alle de indre delene av klimaanlegget.

Egendefinerte lyder

Driftsklimaanlegget lager en jevn, stille lyd, noe som er ganske naturlig.Men i tilfelle et sammenbrudd begynner det delte systemet å "høre" rart ut.

Av arten av støyen som sendes ut, kan du bestemme arten av sammenbruddet:

  • Ujevn brumming av utendørsenheten. En slik lyd oppstår når den indre fyllingen er tilstoppet. Viften høres spesielt høyt ut, på bladene som smuss har lagt seg. Noen ganger indikerer ujevn støy et sammenbrudd av ett av bladene. Innvendig rengjøring av høy kvalitet eller utskifting av viften vil løse problemet.
Ujevn brumming av utendørsenheten

Ujevn brumming av utendørsenheten

  • Klurgende. En slik lyd indikerer ikke alltid et sammenbrudd. Men hvis det distribueres konstant i flere dager, er det verdt å diagnostisere. Klurling kan oppstå når luft kommer inn i avløpsrøret. I dette tilfellet har det dannede kondensatet ikke tid til å strømme ut og samler seg i røret. Installering av røret i riktig vinkel hjelper til med å fikse problemet.
  • squelching. Denne lyden vises hvis klimaanlegget er dårlig festet. Det vil hjelpe å stramme alle festemidler og rør godt. Utedelen må stilles inn med bygningsnivå.

Hvis det periodisk høres klikk under drift, betyr det at automatikken ikke fungerer som den skal. Det er kun mulig å bytte deler på egenhånd hvis du har spesialkunnskap innen elektroteknikk.

Klimaanlegget produserer dårlig kulde

Dette er spesielt merkbart problem på varme dager. Klimaanlegget er på full guffe, men rommet er fortsatt varmt.

Mulige årsaker til dårlig ytelse til enheten:

  • Tette luftfiltre. I dette tilfellet overopphetes klimaanlegget, og den automatiske avstengningen aktiveres.
  • freon lekkasje. Årsaken til tapet av kjølemiddel er fakling av forbindelsene mellom blokkene eller et hull i rørene.I dette tilfellet må du hele tiden fyll systemet med freon. Hvis dette ikke gjøres, vil nivået synke til kritiske nivåer og enheten vil svikte. Det er lett å legge merke til faklingen: På beslagene til den eksterne enheten, hvis den er tilstede, vises frost, is eller oljeflekker under kranene.
  • Klimaanlegg ikke vintertilpasset. Dette skjer ofte med enheter fra asiatiske produsenter. Lufttemperaturen i disse landene faller ikke under +7 grader, derfor kan slike enheter ikke fungere under alvorlige vinterforhold. Under overgangen fra kjøle- til oppvarmingsmodus dannes det en isblokk inne i dreneringssystemet og kondensatstrømmen stopper. Systemet begynner å overopphetes, og kan snart bryte sammen. Installasjonen av et ekstra sett for oppvarming om vinteren bidrar til å løse problemet.
  • Is på utedelen. Det dannes hvis klimaanlegget er slått på for oppvarming ved høy luftfuktighet og betydelige minusgrader. For å forhindre ising er det nødvendig å utstyre enheten med et automatisk avrimingssystem. Hvis dette ikke er installert, må klimaanlegget byttes til kjølemodus og vente på tining. Generelt anbefaler ikke eksperter slå på klimaanleggetnår utetemperaturen faller under minus 10 grader. Dette gjør oljen tykkere og øker slitasjen på utstyret.

Når skal du ringe et servicesenter

Hvis klimaanlegget ikke fungerer på grunn av et sammenbrudd i en av de interne komponentene, vil det ikke være mulig å reparere det selv. Reparasjon av brettet, kompressor, diagnostikk av ruten, tanking av freon og andre handlinger knyttet til analyse av utstyr og utskifting av deler bør utføres av fagfolk.

Når skal du ringe et servicesenter

Når skal du ringe et servicesenter

Selv med en reparasjonsmanual er det umulig å utføre arbeidet riktig uten spesiell kunnskap og opplæring, nødvendige reservedeler og spesialutstyr. Husk at det alltid er billigere å bytte en del enn å kjøpe et nytt klimaanlegg for å erstatte en udugelig reparatør som er bortskjemt med udugelige handlinger.

Du må kontakte servicesenteret hvis du trenger:

  • utskifting av kompressor;
  • reparere en kjølemiddellekkasje eller etterfylle den;
  • reparasjon eller utskifting av elektroniske moduler;

  • oljeskift;
  • støvsuging.
  • utskifting av termisk isolasjon.

Sikkerhetsregler for drift og reparasjon

Å forlenge levetiden til en enhet bidrar til å følge reglene for drift og vedlikehold.

Sikkerhetsregler for drift og reparasjonDet er også viktig å huske på din egen sikkerhet når du arbeider med elektriske apparater:

  • slå av klimaanlegget fra nettverket under inspeksjon og vedlikehold;
  • bruk differensialbeskyttelsesenheter for tilkobling;
  • hold barn unna enheten, spesielt når den er i gang;
  • utfør nøye vedlikeholdsarbeid på utstyret;
  • eliminere alle feil umiddelbart etter utseendet på de første tegnene på feil operasjon.

Etter våt rengjøring tørk klimaanlegget helt. Hvis du slår den på når den er våt, kan du forårsake kortslutning.

Brukerspørsmål om maskinvareproblemer

Om vinteren, når klimaanlegget er slått på i oppvarmingsmodus, begynner det å gi varm luft først etter noen få minutter, og først avkjøles det litt. Kanskje det er feil?

Klimaanlegget er riktig. Du kan til og med glede deg, fordi du fikk en moderne modell med "Hot Start"-modus. En slik enhet, før du begynner å gi ut varme ved minus, varmer opp den eksterne enheten slik at den ikke fryser.For å gjøre dette, slås den på i kjølemodus, bare med viften av. Derfor kan du kjenne kulden ved å føre hånden nærme utedelen.

Klimaanlegget kjøler godt under drift, men slår seg av veldig raskt. Hva er grunnen?

Sjekk først hvordan varmluftsuttaket er stilt inn. Hvis alt er riktig installert, er termostaten defekt eller føleren er for nær fordamperen.

Hva skal jeg gjøre hvis freon hele tiden forlater klimaanlegget?

Først av alt må du finne ut hvor lekkasjen har dannet seg. Det er nødvendig å utføre evakuering og fylle freon med et fargestoff. Etter at lekkasjen er fikset, vil freon slutte å forlate.

Under driften av det delte systemet høres et sus inni. Er det farlig og hvordan fikser man det?

Hysing i kassen indikerer trykkavlastning av freon-kjølekretsen eller lekkasjer i modeller av fordampningstype. Hvis kjølemediet forlater systemet helt, vil klimaanlegget slutte å fungere. Derfor er reparasjon eller utskifting av deler nødvendig.

Kan gamle klimaanlegg designet for R22 lades med R410-A freon?

Nei. Poenget er forskjellen i termodynamiske egenskaper, og i kompressorolje - det er forskjellig for hver type freon.

Kan det oppstå en kjemisk lukt fra klimaanleggets hus under drift på grunn av freonlekkasje?

Nei. Freon er et fargeløst og luktfritt stoff. Derfor er det verdt å se etter den sanne årsaken til en ubehagelig lukt.

Til slutt er det verdt å minne eierne av klimaanlegg om at det er mulig å eliminere mindre sammenbrudd ved å demontere saken på egen hånd først etter slutten av garantiperioden.

Ikke skynd deg for å "røre" reparere klimaanlegget, uten å ha en nøyaktig ide om hvordan det demonteres og monteres.Selv erfarne håndverkere hadde tilfeller når de hadde problemer med ukjente design. I disse situasjonene er det veldig lett å skade blokkene, som senere vil være umulige å reparere.

Videotips for å diagnostisere et klimaanlegg



Du vil være interessert
>

Vi anbefaler deg å lese

Hvordan male et varmebatteri