System dzielony to ugruntowana nazwa klimatyzatorów domowych, które mają konstrukcję przestrzenną, to znaczy składają się z dwóch bloków - wewnętrznego i zewnętrznego. Udoskonalenie systemów i szerokie wypuszczenie tej klasy sprzętu wykonanego systemy dzielone nieodzowny atrybut mieszkania miejskiego, szczególnie w regionach południowych.
Niestety, w wyniku awarie klimatyzatora może przestać pełnić główną funkcję - chłodzenie powietrza w pomieszczeniu. Bez bycia specjalistą dość trudno jest ustalić przyczynę awarii. Jednak większość przypadków awarii chłodzenia lub spadku jego wydajności była wielokrotnie spotykana w praktyce rzemieślników i jest typowa.
Zawartość
Wybrano zły tryb
Przed szukaniem awarii w systemie należy najpierw sprawdzić ustawienia urządzenia. Jest wielu użytkowników, którzy mają trudności z używaniem pilota. Często są to osoby starsze, które nie są zaznajomione z nowinkami technicznymi.
Słabe chłodzenie może być spowodowane:
- Nieprawidłowo ustawiony tryb. Zamiast działać w celu chłodzenia, system można uruchomić w celu wentylacji lub ogrzewania.Świadczą o tym uniwersalne symbole piktogramu - „słońce” do ogrzewania, „płatek śniegu” do chłodzenia, „kropla” do osuszania lub „wirnik wentylatora” do normalnej cyrkulacji powietrza.
- Wybrano zły parametr temperatury. Jeśli w pomieszczeniu jest +28°, a na pilocie wybrano +26°, to nawet jeśli podział działa dobrze, mikroklimat w pomieszczeniu nieznacznie się zmieni. Dla wydajniejszego chłodzenia warto wybrać temperaturę o 5 – 7° inną niż obecnie w pomieszczeniu.
Co robić. Poeksperymentuj z ustawieniami klimatyzacji. Być może optymalny wybór trybu rozwiąże problem.
Niestabilne napięcie lub prąd w sieci
Nawet system dzielony o pojemności 7 BTU - „siedem” - jest dość potężnym urządzeniem elektrycznym. Wymaga stałości wskaźników napięcia i prądu, które są podłączone do gniazda lub ekranu. Jeśli napięcie jest słabe, a poza tym nadal się waha, silnik-sprężarka jednostki zewnętrznej może w ogóle się nie uruchomić.
Ale nawet jeśli rozruch nastąpi, obniżone napięcie nie pozwoli na pracę sprężarki z pełną wydajnością. Oznacza to, że osiągnięcie ciśnienia freonu wymaganego do optymalnej pracy zajmie więcej czasu. Klimatyzator w takich warunkach będzie stale „gorszy”.
Co robić. Wyjściem z tej sytuacji może być dobry stabilizator napięcia. Przyda się również do innych sprzętów w domu.
Zatykanie mechaniczne wymienników ciepła
Jak wiadomo z fizyki, podstawą normalnej pracy chłodzenia systemu dzielonego jest wymiana ciepła pomiędzy freonem, który jest w stanie ciekłym lub gazowym, z otoczeniem. Jeden z tych wymienników ciepła znajduje się na zewnątrz i oddaje ciepło lub zimno do atmosfery.Drugi, w jednostce wewnętrznej, zapewnia chłodzenie lub ogrzewanie pomieszczenia.
Im gorsza jest wymiana ciepła, tym słabiej klimatyzator będzie działał na zimno (jak również na ciepło). Pogorszenie jest zwykle związane z zanieczyszczeniem powierzchni miedziano-aluminiowej.
Dzieje się to nieuchronnie w wyniku dwóch głównych czynników:
- Powierzchnia wymienników ciepła jest użebrowana w celu usprawnienia procesu a konstrukcja przypomina chłodnicę samochodową. Rury i kanały są połączone płytami, które są oddzielone od siebie dość wąskimi szczelinami. Pył zapycha tę przestrzeń zgodnie z zasadą reakcji łańcuchowej: niektóre włókna przyczepiają się do innych z powietrza.
- Oba wymienniki ciepła są wdmuchiwane przez wentylatory. W efekcie powstaje ciągły strumień, który niczym odkurzacz wciąga cały kurz z pomieszczenia i osadza się na miedzianym radiatorze. Na ulicy dodaje się do tego puch topoli lub kurz z sąsiedniego placu budowy.
Co robić. Regularnie czyść podzielony system. Planowe sprzątanie powinno odbywać się co najmniej raz na dwa sezony, a najlepiej co roku. W celu pełnego oczyszczenia powierzchni wymienników ciepła zaleca się zastosowanie myjki wysokociśnieniowej lub profesjonalnej wytwornicy pary.
wyciek freonu
Jedna z najczęstszych poważnych awarii, która jest niezwykle łatwa do naprawienia bez udziału specjalisty.
W każdym systemie dzielonym jest pewna ilość freonu. W stanie gazowym jest dość lotny, aktywnie próbując opuścić kanały klimatyzatora, szczególnie pod ciśnieniem. Wyciek jest również możliwy w stanie ciekłym – świadczą o tym oleiste smugi w miejscach zerwania uszczelnienia obwodu.
Faktem jest, że gdy wystąpi wyciek, ciśnienie w układzie spada.Sprężarka próbuje osiągnąć zaprogramowane wartości, więc działa bez zatrzymywania, ale podział jest bardzo powolny.
W sprawnym urządzeniu naturalne parowanie freonu przez uszczelki, uszczelki i inne połączenia jest bardzo małe.
Dlatego w przypadku wycieku mistrzowie zwykle sprawdzają następujące węzły:
- Sąsiedztwo trasy miedzianej z fabrycznymi odgałęzieniami jednostek wewnętrznych i zewnętrznych. To bardzo odpowiedzialny węzeł, ale to właśnie tutaj najczęściej trzeba szukać wycieku. Mistrzowie montażu toczą rury miedziane na miejscu podczas instalacji. I chociaż używa się do tego specjalnego urządzenia mechanicznego, zaprojektowanego dla standardowej średnicy, procedura walcowania wymaga pewnych umiejętności. Brak doświadczenia lub banalna „hałasowa robota” to okrutny żart z właścicielem sprzętu klimatyzacyjnego: po zatankowaniu, dodanie freonu do systemu będzie wymagane bardzo szybko.
- Awaria samego wymiennika ciepła to znacznie poważniejsza sprawa.. Takie uszkodzenie należy najpierw prawidłowo zdiagnozować, ponieważ pęknięcie może być całkowicie niewidoczne. W tym celu stosuje się zaciskanie specjalną masą - w specjalnych okularach jest widoczne świecące i pokazuje miejsce przecieku. Wlutowanie pęknięcia to pracochłonne zadanie, jeśli klimatyzator jest na gwarancji to zazwyczaj bez problemu przyjmuje się go do wymiany.
W przypadku wystąpienia wycieku z powodu złej jakości walcowania rur, konieczne będzie cięcie i ponowne zwijanie końców trasy. Następnie do systemu podłącza się butlę freonową i pompę, brak czynnika chłodniczego jest uzupełniany, aż manometr wskaże pożądane ciśnienie.
Awaria wentylatora
Łatwo się dowiedzieć, że bęben wentylatora jednostki wewnętrznej się zepsuł: nie ma przepływu powietrza, nie ma powiewu chłodu, czas zadzwonić do mistrza.Jednak jednostka zewnętrzna wisząca za oknem nie często przyciąga uwagę. Split brzęczał, kompresor włączony, ale bezczynny wentylator uniemożliwia skuteczne odprowadzanie ciepła. Dlatego wydajność klimatyzatora gwałtownie spada, a właściciele zauważają, że urządzenie „słabo się chłodzi”.
Awaria wentylatora może wystąpić z różnych powodów:
- zużycie łożyska
- zakleszczenie osi;
- awaria silnika elektrycznego;
- w rzadkich przypadkach uszkodzenie wirnika.
Awaria zaworu
Prawie wszystkie nowoczesne systemy split działają w trybie chłodzenia i ogrzewania. Jest to możliwe dzięki specjalnemu urządzeniu - zaworowi czterodrożnemu, który redystrybuuje przepływ krążącego w linii freonu.
Przy częściowej awarii zaworu czynnik chłodniczy porusza się tylko według jednego schematu - do ogrzewania, w wyniku czego podział nie chłodzi pomieszczenia, bez względu na to, jaką temperaturę ustawiono na pilocie.
Tylko wymiana zaworu, którą należy powierzyć wykwalifikowanemu specjaliście.
Zablokowanie systemu kapilarnego
System kapilarny to cienka rurka o przekroju co najwyżej milimetra. Reguluje różnicę między stanami kondensacji i parowania freonu, zapewniając niezbędne ciśnienie. Zatkana „kapilara” może po prostu pogorszyć chłodzenie klimatyzatora lub zmusić automatykę do wyłączenia sprężarki silnika.
Pytanie odpowiedź
Najprawdopodobniej fizyczne możliwości sprzętu zostały przekroczone. 16° to minimalna programowalna wartość. Przy znacznej różnicy między temperaturą rzeczywistą a pożądaną jest mało prawdopodobne, aby ta ostatnia była możliwa do osiągnięcia.
Może jeśli termostat jest zepsuty.Wtedy urządzenie nie wyłączy się, nadal nadąża za zimnem lub wręcz przeciwnie, będzie bardzo słabo wiać ledwo chłodnym powietrzem.
Filtry jednostki wewnętrznej mają niewielki wpływ na temperaturę wyjściową klimatyzatora. Aby wyczuć różnicę, muszą być bardzo mocno zatkane. Jednak nadal trzeba je wyczyścić - aby w powietrzu było mniej kurzu.
Wskazówki wideo dotyczące określania przyczyny słabego chłodzenia klimatyzacji