Klimatyzatory, podobnie jak wszystkie urządzenia, w końcu ulegają awarii lub całkowicie zawodzą. Aby wyeliminować poważne awarie, nieuniknione jest zwrócenie się do profesjonalistów. Ale niektóre problemy w działaniu sprzętu można rozwiązać samodzielnie, oszczędzając pieniądze i czas.
Zawartość
- Diagnostyka wstępna
- Rodzaje awarii i metody ich eliminacji
- Klimatyzator się nie włącza
- Pojawienie się kropel wody lub kondensacji
- Zatkane filtry
- Nieprzyjemny zapach z działającego systemu
- Dźwięki niestandardowe
- Klimatyzator nie wytwarza dobrze zimna
- Kiedy zadzwonić do centrum serwisowego?
- Zasady bezpieczeństwa eksploatacji i naprawy
- Pytania użytkowników dotyczące problemów sprzętowych
- Wskazówki wideo dotyczące diagnozowania klimatyzatora
Diagnostyka wstępna
Przed przystąpieniem do naprawy należy ustalić przyczynę nieprawidłowego działania sprzętu. Pomoże Ci to zaplanować kolejne kroki i podjąć właściwą decyzję.
Procedura diagnozowania systemu podzielonego:
- Sprawdź instrument pod kątem uszkodzeń zewnętrznych.
- Sprawdź stan i integralność połączeń elektrycznych i bloków.
- Wyjmij i wyczyść filtry.
- Przetestuj działanie systemu sygnalizacji i działanie urządzenia w różnych trybach.
- Upewnij się, że połączenia są szczelne.
- Sprawdź poprawność działania żaluzji, temperaturę parownika.
Wiele modeli klimatyzatorów ma wbudowany wskaźnik ze zmieniającym się kolorem lub inną częstotliwością migania.Pomaga w dokładnym ustaleniu przyczyny nieprawidłowej pracy sprzętu bez profesjonalnej diagnostyki.
Informacje o przyczynach eliminacji i sposobach ich eliminacji znajdziesz w instrukcji obsługi. Jeśli w instrukcji nie są wymienione wszystkie rodzaje awarii, skontaktuj się z konsultantami punktu, w którym zakupiono klimatyzator.
Rodzaje awarii i metody ich eliminacji
Po diagnozie możesz przejść bezpośrednio do naprawy. Aby przeprowadzić skuteczną naprawę, musisz wiedzieć, jakie rodzaje usterek na ogół istnieją i jak je poprawnie wyeliminować.
Klimatyzator się nie włącza
Przyczyną awarii jest problem elektryczny. Może wystąpić usterka w działaniu płyty sterującej lub utrata komunikacji między jednostką zewnętrzną i wewnętrzną. Jeśli klimatyzator nie budzi się z trybu uśpienia, problem tkwi w ustawieniach.
Pojawienie się kropel wody lub kondensacji
Zwiększone wydzielanie wilgoci jest wynikiem niewłaściwego użytkowania sprzętu. Najczęściej takie awarie pojawiają się, gdy system dzielony jest uruchamiany na „zimnie” w niskiej temperaturze otoczenia. Powoduje to zablokowanie systemu odwadniającego.
Drugim powodem uwolnienia wody jest zatkanie wewnętrznego grzejnika.
Aby przywrócić prawidłowe działanie sprzętu, wykonaj następujące czynności:
- W zimnych porach rozgrzej kanał. Pomoże to, jeśli korek lodowy jeszcze się w nim nie uformował. Optymalna temperatura grzania to +7 O
- Kiedy pojawi się korek, lepiej poczekać na nadejście ciepła. Umożliwi to samoczynne rozpuszczenie lodu.
- W przypadku korzystania z pompy lub kompresora przepłukać odpływ wodą instalacje.
Nie uruchamiaj klimatyzatora, jeśli odpływ jest zatkany.Z tego płyn wypłynie z obudowy, co doprowadzi do uszkodzenia wnętrza i całkowitej awarii całego systemu.
Zatkane filtry
Regularne czyszczenie filtrów zgrubnych i dokładnych jest warunkiem wstępnym zapobiegania awariom klimatyzatora. Kurz i kłaczki nagromadzone na kratkach zakłócają cyrkulację powietrza, prowadzą do przegrzania obudowy i obniżają wydajność systemu.
Zatkanie można określić za pomocą oględzin lub nietypowego hałas podczas pracy klimatyzatora. Na ten problem wskazuje również niedostateczne chłodzenie powietrzem przy prawidłowo skonfigurowanym urządzeniu.
Filtry są usuwane z klimatyzatora po otwarciu przedniego panelu. Opłucz je pod bieżącą wodą. Do usunięcia uporczywych zabrudzeń użyj szczotki o średniej twardości. Po umyciu osusz filtry i odstaw je na swoje miejsce.
Nieprzyjemny zapach z działającego systemu
Pojawienie się cuchnących zapachów z obudowy klimatyzatora może wskazywać na następujące awarie:
Zapach spalenizny - wyraźny znak zwarcia i zapłonu okablowania. Klimatyzator należy natychmiast wyłączyć i wezwać kreatora. Pracujące urządzenie może spowodować pożar.- Zapach plastiku - zwykle takie „aromaty” emanują słabą jakością, pozyskiwaną za niską cenę. Nawet eksperci nie pomogą wyeliminować takich zapachów. Z czasem mogą same zniknąć.
- Zapach wilgoci - wskazuje to na powstawanie bakterii i grzybów w organizmie. Mogą zostać zniszczone przez leczenie środkiem przeciwgrzybiczym. Jest rozcieńczany w wodzie i myty ze wszystkimi wewnętrznymi częściami klimatyzatora.
Dźwięki niestandardowe
Pracujący klimatyzator wydaje równomierny, cichy dźwięk, co jest całkiem naturalne.Ale w przypadku awarii podzielony system zaczyna „brzmieć” dziwnie.
Ze względu na charakter emitowanego hałasu można określić charakter awarii:
- Nierówny szum jednostki zewnętrznej. Taki dźwięk pojawia się, gdy wewnętrzne wypełnienie jest zatkane. Wentylator gra szczególnie głośno, na łopatkach których osiadł brud. Czasami nierówny hałas wskazuje na awarię jednego z ostrzy. Wysokiej jakości czyszczenie wewnętrzne lub wymiana wentylatora rozwiąże problem.
Nierówny szum jednostki zewnętrznej
- bulgotanie. Taki dźwięk nie zawsze oznacza awarię. Ale jeśli jest dystrybuowany stale przez kilka dni, warto to zdiagnozować. Bulgotanie może wystąpić, gdy powietrze dostanie się do rurki spustowej. W takim przypadku powstały kondensat nie ma czasu na wypłynięcie i gromadzi się w rurze. Zainstalowanie rurki pod odpowiednim kątem pomaga rozwiązać problem.
- chlupotanie. Ten dźwięk pojawia się, gdy klimatyzatory są słabo zamocowane. Pomoże mocno dokręcić wszystkie łączniki i rurki. Jednostka zewnętrzna musi być ustawiona na poziomie budynku.
Jeśli podczas pracy słychać okresowo kliknięcia, oznacza to, że automatyka nie działa poprawnie. Samodzielna wymiana części jest możliwa tylko wtedy, gdy posiadasz specjalistyczną wiedzę z zakresu elektrotechniki.
Klimatyzator nie wytwarza dobrze zimna
Jest to szczególnie zauważalne problem w upalne dni. Klimatyzator działa na pełnych obrotach, ale w pomieszczeniu jest nadal gorąco.
Możliwe przyczyny słabej wydajności urządzenia:
- Zatkane filtry powietrza. W takim przypadku obudowa klimatyzatora przegrzewa się i aktywowane jest automatyczne wyłączanie.
- wyciek freonu. Powodem utraty czynnika chłodniczego jest rozszerzanie się połączeń między blokami lub dziura w rurkach.W takim przypadku musisz stale napełnić system freonem. Jeśli tego nie zrobisz, jego poziom spadnie do poziomów krytycznych i urządzenie ulegnie awarii. Łatwo zauważyć rozbłysk: na armaturze jednostki zewnętrznej, jeśli jest ona obecna, pod kranami pojawiają się plamy szronu, lodu lub oleju.
- Klimatyzacja nieprzystosowana na zimę. Dzieje się tak często z urządzeniami azjatyckich producentów. Temperatura powietrza w tych krajach nie spada poniżej +7 stopni, dlatego w trudnych warunkach zimowych takie jednostki nie mogą działać. Podczas przełączania z trybu chłodzenia na tryb ogrzewania wewnątrz systemu odwadniającego tworzy się blok lodu i przepływ kondensatu zostaje zatrzymany. System zaczyna się przegrzewać i wkrótce może się zepsuć. Zainstalowanie dodatkowego zestawu do ogrzewania w zimie pomaga rozwiązać problem.
- Lód na jednostce zewnętrznej. Powstaje, gdy klimatyzator jest włączony do ogrzewania przy wysokiej wilgotności i znacznych temperaturach ujemnych. Aby zapobiec oblodzeniu, konieczne jest wyposażenie urządzenia w system automatycznego odszraniania. Jeśli nie jest zainstalowany, klimatyzator należy przełączyć w tryb chłodzenia i poczekać na odszranianie. Generalnie eksperci nie polecają włącz klimatyzatorgdy temperatura na zewnątrz spadnie poniżej minus 10 stopni. Powoduje to zagęszczenie oleju i zwiększa zużycie sprzętu.
Kiedy zadzwonić do centrum serwisowego?
Jeśli klimatyzator nie działa z powodu awarii jednego z elementów wewnętrznych, nie będzie można go naprawić samodzielnie. Naprawa deski, kompresora, diagnostyka trasy, tankowanie freonu i inne czynności związane z analizą sprzętu i wymianą części powinny być wykonywane przez fachowców.
Kiedy zadzwonić do centrum serwisowego?
Nawet z instrukcją naprawy niemożliwe jest prawidłowe wykonanie pracy bez specjalnej wiedzy i przeszkolenia, niezbędnych części zamiennych i specjalnego sprzętu. Pamiętaj, że wymiana części jest zawsze tańsza niż zakup nowego klimatyzatora w celu zastąpienia nieudolnego mechanika zepsutego nieudolnymi działaniami.
Będziesz musiał skontaktować się z centrum serwisowym, jeśli potrzebujesz:
- wymiana sprężarki;
- naprawa wycieku czynnika chłodniczego lub jego uzupełnienie;
- naprawa lub wymiana modułów elektronicznych;
- wymiana oleju;
- odkurzanie.
- wymiana izolacji termicznej.
Zasady bezpieczeństwa eksploatacji i naprawy
Przedłużenie żywotności dowolnego urządzenia pomaga przestrzegać zasad jego obsługi i konserwacji.
Ważne jest również, aby pamiętać o własnym bezpieczeństwie podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi:
- wyłącz klimatyzator z sieci podczas przeglądu i konserwacji;
- do podłączenia należy stosować zabezpieczenia różnicowe;
- trzymaj dzieci z dala od urządzenia, zwłaszcza gdy jest uruchomione;
- ostrożnie przeprowadzaj prace konserwacyjne na sprzęcie;
- wyeliminować wszystkie błędy natychmiast po pojawieniu się pierwszych oznak nieprawidłowego działania.
Później czyszczenie na mokro całkowicie osusz klimatyzator. Jeśli włączysz go, gdy jest mokry, możesz spowodować zwarcie.
Pytania użytkowników dotyczące problemów sprzętowych
Klimatyzator jest poprawny. Możesz się nawet cieszyć, bo dostałeś nowoczesny model z trybem „Hot Start”. Takie urządzenie, zanim zacznie oddawać ciepło na minusie, nagrzewa jednostkę zewnętrzną, aby nie zamarzła.Aby to zrobić, włącza się w trybie chłodzenia, tylko przy wyłączonym wentylatorze. Dlatego możesz poczuć zimno, zbliżając rękę do jednostki zewnętrznej.
Najpierw sprawdź, jak ustawiony jest wylot gorącego powietrza. Jeśli wszystko jest prawidłowo zainstalowane, termostat jest uszkodzony lub czujnik znajduje się zbyt blisko parownika.
Przede wszystkim musisz ustalić, gdzie powstał wyciek. Konieczne jest przeprowadzenie ewakuacji i uzupełnienie freonu barwnikiem. Po naprawieniu wycieku freon przestanie wychodzić.
Syczenie w obudowie wskazuje na obniżenie ciśnienia w układzie chłodzenia freonu lub nieszczelności w modelach wyparnych. Jeśli czynnik chłodniczy całkowicie opuści układ, klimatyzator przestanie działać. Dlatego konieczna jest naprawa lub wymiana części.
Nie. Chodzi o to, że różnica w charakterystyce termodynamicznej, aw oleju sprężarkowym - jest inna dla każdego rodzaju freonu.
Nie. Freon jest substancją bezbarwną i bezwonną. Dlatego warto szukać prawdziwej przyczyny nieprzyjemnego zapachu.
Na koniec warto przypomnieć właścicielom klimatyzatorów, że drobne awarie można wyeliminować samodzielnie demontując obudowę dopiero po zakończeniu okresu gwarancyjnego.
Nie spiesz się z naprawą klimatyzatora „dotykając”, nie mając dokładnego wyobrażenia o sposobie jego demontażu i montażu.Nawet doświadczeni rzemieślnicy mieli przypadki, kiedy mieli problemy z nieznanymi projektami. W takich sytuacjach bardzo łatwo jest uszkodzić bloki, których później nie da się naprawić.
Wskazówki wideo dotyczące diagnozowania klimatyzatora
