جدید گھریلو تقسیم کے نظام کافی پیچیدہ آلات ہیں، جن کا کام کئی نوڈس پر منحصر ہے۔ ان میں سے کسی کی بھی ناکامی، اگر آب و ہوا پر قابو پانے والے آلات کی مکمل ناکامی کی طرف نہیں، تو اہم افعال کے کچھ حصے کو انجام دینے کی ناممکنات کی طرف لے جاتی ہے۔
ایئر کنڈیشنر کی کچھ خرابیاں، جن کے خاتمے کے لیے خصوصی تربیت کی ضرورت نہیں ہے، خود ہی ختم کی جا سکتی ہیں، سروس سینٹر میں زیادہ پیچیدہ مرمت کی جائے گی۔
مواد
ایئر کنڈیشنر کی خرابی کی عام علامات
کسی بھی ایئر کنڈیشنر یونٹ کی ناکامی کی چند اہم علامات ہیں۔ اگر ان میں سے کوئی ظاہر ہوتا ہے، تو آپ کو فوری طور پر مینز سے آلات کو منقطع کرنا چاہیے اور ناکامی کی وجہ جاننے کی کوشش کرنی چاہیے (یا سروس سینٹر کے ماہرین کو کال کریں):
ابھی بھی بہت سارے اختیارات ہیں جو فہرست میں شامل کیے جاسکتے ہیں، اور ان میں سے ہر ایک کے پاس سامان سے اس طرح کے ردعمل (زیادہ واضح طور پر، اس کی عدم موجودگی) کی اپنی وجوہات ہیں:
- ایئر کنڈیشنر آن نہیں ہوتا ہے۔
اصطلاح "شامل نہیں" عام طور پر وسیع معنی میں سمجھی جاتی ہے۔
صارفین کی اکثریت مسائل کے اس قسم کی غیر موجودگی کے طور پر حوالہ دیتے ہیں:
- ریموٹ یا وائرڈ ریموٹ کنٹرول کے بٹن دبانے پر ردعمل؛
- انڈور یونٹ کے سامنے والے پینل پر اشارے؛
- کمرے سے ہوا کا اخراج اور ٹھنڈک / گرم ہونے کے بعد اس کی واپسی؛
- خصوصیت شور پنکھے اور کمپریسر؛
- حرکت پذیر بلائنڈز؛
- پنکھے کے بلیڈ کی گردش، جس کا مشاہدہ آؤٹ ڈور یونٹ کے کیس پر گرل کے ذریعے کیا جا سکتا ہے اور (اگر چاہیں تو) انڈور یونٹ پر۔
- ایئر کنڈیشنر ہوا کو ٹھنڈا/گرم نہیں کرتا ہے۔
ایسی صورت حال کو عام طور پر غیر واضح طور پر بیان کیا جاتا ہے۔ جب ایئر کنڈیشنر آن ہوتا ہے تو، یونٹس کا آپریشن معمول سے مختلف نہیں ہوتا ہے - پنکھے اور کمپریسر شروع ہوتے ہیں، وہ پہلے سے طے شدہ پوزیشن پر سیٹ ہوتے ہیں یا بلائنڈز جھولتے ہیں، ہوا کا بہاؤ پمپ کیا جاتا ہے۔ تاہم، آؤٹ لیٹ ہوا کا درجہ حرارت کمرے میں جیسا ہی رہتا ہے یا اس سے بہت تھوڑا مختلف ہوتا ہے۔ یہ خرابیوں کا یہ مظہر ہے جس کا سامنا گھریلو تقسیم کے نظام کے صارفین کو اکثر ہوتا ہے۔
- اسپلٹ سسٹم کا ٹوٹا ہوا ٹائم سائیکل
اس صورت میں، ایئر کنڈیشنر یا تو کئی سیکنڈ سے منٹ کی تاخیر کے ساتھ آن ہو جاتا ہے، یا فعال کولنگ/ہیٹنگ فیز پر سوئچ کرنے کے بعد، چند سیکنڈز/دسیوں سیکنڈ کے بعد کمپریسر اور پنکھے بند کر دیتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، اس مرحلے میں مطلوبہ کمرے کے درجہ حرارت کے پیرامیٹرز کو ڈائل کرنے کے لیے کافی وقت نہیں ہے۔
- انڈور یونٹ سے کنڈینسیٹ کا رساو۔
- ساختی عناصر وغیرہ کا جم جانا۔
تفصیلی تشخیص کے بغیر، اس خرابی کا تعین کرنا تقریباً ناممکن ہے جس کی وجہ سے آلات کے اس رویے کا سبب بنے۔ جزوی طور پر یہ آزادانہ طور پر کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ بہتر ہے کہ اس کام کو سروس کمپنیوں کے ماہرین کو سونپیں. ان کے پاس مناسب ساز و سامان اور آلات ہیں، موسمیاتی ٹیکنالوجی کے ہر ماڈل کے لیے مزید تفصیلی دستاویزات۔
ایئر کنڈیشنر تشخیصی نظام صارف کو خود ہی مسئلہ کو سمجھنے میں مدد دے گا۔آج یہ تقریباً تمام، یہاں تک کہ سب سے زیادہ بجٹ والے ماڈلز پر بھی کام کرتا ہے۔ الیکٹرانک یونٹ سسٹم میں نصب سینسرز کو پول کرتا ہے اور ان کی کارکردگی کی بنیاد پر، خرابی کی صورت میں، سروس ڈسپلے پر یا ایل ای ڈی انڈیکیٹرز کے امتزاج کی صورت میں ایرر کوڈ جاری کرتا ہے۔
ایک اصول کے طور پر، وہ تقسیم کے نظام کے لئے دستاویزات میں پایا جا سکتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ ان کی موجودگی کی ممکنہ وجوہات، اور خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقوں. یہ غور کرنا چاہئے کہ زیادہ تر معاملات میں، مرمت کے لئے ایک قابل ماہر کی مداخلت کی ضرورت ہوگی.
نئے IoT- فعال الیکٹرانکس یا بلوٹوتھ کنٹرولرز سے لیس، سسٹمز براہ راست صارف کی درخواست کو غلطیوں کی اطلاع دے سکتے ہیں۔
ایئر کنڈیشنر کی تشخیص اور خرابیوں کا سراغ لگانا
ایئر کنڈیشنر کے آپریشن میں خرابیوں کی تشخیص، اگر وہ خود تشخیص کے دوران جاری نہیں کیے جاتے ہیں، تو یہ آسان کام نہیں ہے، جس کے لیے آلات کے پرزوں اور اسمبلیوں کی سمجھ کی ضرورت ہوتی ہے۔
اسپلٹ سسٹم کا آلہ، اپنی تمام ظاہری پیچیدگی کے لیے، بغیر کسی خاص تربیت کے بھی سمجھنا آسان ہے۔ اس میں شامل ہیں:
- انڈور یونٹ میں ہیٹ ایکسچینجر (ریڈی ایٹر) کے ساتھ ایک بخارات، جو پیش کیے گئے کمرے کی اندرونی ہوا سے گرمی نکالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
- بیرونی یونٹ میں ریڈی ایٹر کے ساتھ ایک کنڈینسر جو آس پاس کے علاقے میں گرمی کو ہٹاتا ہے۔
- وہ پرستار جو ریڈی ایٹرز کے ذریعے ہوا کا بہاؤ بناتے ہیں۔
- ایک کمپریسر جو فریون کی گردش کے لیے ضروری دباؤ فراہم کرتا ہے۔
- ایک الیکٹرانک کنٹرول یونٹ جو حوالہ اور سینسر سگنل وصول کرتا ہے اور اسپلٹ سسٹم کے تمام نوڈس کو کنٹرول کمانڈ جاری کرتا ہے۔
کولنگ سرکٹ
شاید کولنگ سرکٹ میں واحد ہنگامی صورتحال کو افسردگی سمجھا جانا چاہئے جس کی وجہ سے ریفریجرینٹ لیک ہو جاتا ہے۔
چونکہ نظام کے تمام عناصر دھاتی پائپ لائنوں سے جڑے ہوئے ہیں، اس لیے سرکٹ کی مکمل تنگی کو یقینی بنانا تقریباً ناممکن ہے۔ جنکشن پر، نام نہاد. ایک "باقاعدہ" فریون لیک، جس کی وجہ سے ایئر کنڈیشنر سال کے دوران ریفریجرینٹ کا تقریباً 8 فیصد کھو دیتا ہے۔ یہ صورت حال کوئی مسئلہ نہیں ہے اور صرف باقاعدگی سے دیکھ بھال کے دوران فریون کے ساتھ نظام کو وقتا فوقتا ایندھن بھرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
خراب معیار کی تنصیب کی صورت میں، سیلنگ اور بڑھتے ہوئے پرزوں کی تباہی (مثال کے طور پر، اگر پائپ کو ٹھیک کرنے والے نٹ میں کوئی شگاف نظر آتا ہے)، لائنوں کا سنکنرن، اضافی رساو ظاہر ہوتا ہے۔ فریون کی کھپت برائے نام قدروں سے تجاوز کر جاتی ہے، ایئر کنڈیشنر اپنی کارکردگی کھو دیتا ہے اور درجہ حرارت میں اضافے کی شرح، پرزے جم جانا وغیرہ۔
آخری صارف کے لیے ریفریجرینٹ لیک کی غیر واضح طور پر تشخیص کرنا مشکل ہے:
- اس کے پاس سسٹم میں باقی فریون کی مقدار کا اندازہ لگانے کے لیے ضروری سامان نہیں ہے۔ وہ اشارے جن کے ذریعے وہ سرکٹ کی حالت کا اندازہ لگا سکتا ہے وہ ہیں پائپ لائنوں اور ریڈی ایٹرز کا درجہ حرارت، نظام میں دباؤ۔ تاہم، ان پیمائشوں کے لیے خاص آلات کی بھی ضرورت ہوتی ہے - کم از کم، تھرمامیٹر اور سطح سے منسلک مینو میٹرک یونٹ (کلیکٹر) اور ان کو سنبھالنے میں مہارت۔
- بعض صورتوں میں، تیل کے قطروں اور دھول کے جمع ہونے سے لیک ہونے کی جگہ کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے، لیکن یہ طریقہ قابل اعتماد نہیں سمجھا جا سکتا اور تمام صورتوں میں کام کرتا ہے۔
- یہاں تک کہ اگر تنگی کا نقصان شک میں نہیں ہے، تو ایک مخصوص لیک کو تلاش کرنے میں ایک مسئلہ ہے.
اس کے لیے مختلف طریقے استعمال کیے جاتے ہیں:
- پانی میں وسرجن؛
- صابن کے حل کا استعمال؛
- بالائے بنفشی رنگوں اور لیمپوں کا استعمال؛
- مختلف ڈیزائن کے لیک ڈٹیکٹر کے ساتھ کام کریں۔
ریفریجرینٹ لیک کو درج ذیل ترتیب میں ختم کریں:
اسپلٹ سسٹم کو نیٹ ورک سے منقطع کریں۔- جوڑوں، رولنگ کے معیار اور کمک کی سالمیت پر خصوصی توجہ دیتے ہوئے شاہراہوں کا بصری معائنہ کریں۔
- اگر ضروری ہو تو، ڈپریشن کی جگہوں کو تلاش کریں (یہ سسٹم سے فریون کو ہٹانے کے لئے ضروری ہوسکتا ہے، اسے نائٹروجن کے ساتھ پمپ کریں).
- پرزوں کی جگہ لے کر، مسائل کی جگہوں پر سولڈرنگ کرکے، جوڑوں پر پائپوں کو دوبارہ رولنگ کے ذریعے کاٹ کر لیک کو ختم کیا جاتا ہے۔ فریج کے بغیر سسٹم پر کام کیا جاتا ہے۔
- سرکٹ کے دباؤ کی جانچ کریں۔
- ویکیومنگ انجام دیں۔
- نظام کو فریون سے بھریں۔
اگر آپ کے پاس ضروری سامان ہے تو آپ تمام کام خود کر سکتے ہیں۔ تاہم، سروس سنٹر میں مرمت کا کام بہتر اور تیزی سے انجام دیا جائے گا۔
تمام ضروری سامان اسی سروس سینٹر سے خریدا جا سکتا ہے۔ وہ کرائے کے لیے سامان (ویکیوم اسٹیشنز، مینومیٹرک مینی فولڈز، وغیرہ) بھی فراہم کرتے ہیں۔
پرستار
اسپلٹ سسٹم کے آؤٹ ڈور اور انڈور یونٹس کے پرستاروں کی اہم خرابیوں میں شامل ہیں:
- بلیڈ کا ٹوٹنا (بیرونی بلاکس پر زیادہ عام ہے جہاں جمنے کا مشاہدہ کیا جاتا ہے، بڑا ملبہ داخل ہوسکتا ہے)۔
- موٹر وائنڈنگز کے کنڈکٹرز کا ٹوٹنا (انٹرن شارٹ سرکٹ یا ڈیوائس کیس میں) یا ان کا ٹوٹ جانا۔
- شافٹ کی اخترتی اور جامنگ۔
- تین مرحلے کے نظام میں - غلط مرحلے کی ترتیب یا مراحل کی ایک چھوٹی تعداد کا کنکشن۔
- AC موٹرز والے پرستاروں میں - ونڈنگز پر کیپسیٹر کی ناکامی۔
اندرونی میں، ایک اصول کے طور پر، سینٹرفیوگل ڈیزائن استعمال کیے جاتے ہیں، جن میں سے بہت سے امپیلر موٹر روٹر کے ساتھ مل جاتے ہیں. اس صورت میں، مرمت کا واحد آپشن متبادل ہوگا۔
دیگر مسائل کی تشخیص کے لیے، آپ کو:
- سسٹم کو منقطع کریں۔
- الیکٹرانک یونٹ میں جانے والی تاروں کو منقطع کریں۔
- سمیٹنے والی مزاحمت کی پیمائش کریں (کارخانہ دار تکنیکی دستاویزات میں آپریٹنگ اقدار کی نشاندہی کرتا ہے)۔
- سمیٹنے والے کیپسیٹر کو چیک کریں۔
- اگر کوئی مسئلہ نہیں پہچانا جاتا ہے تو، کنڈکٹرز کو جوڑیں، سسٹم کو آن کریں، وولٹیجز اور کرنٹ کی پیمائش کریں (برقی حفاظتی اصولوں کی پابندی ضروری ہے، ایک مناسب اجازت نامہ درکار ہے)۔
پیمائش کے نتائج کے مطابق، پنکھے کی کارکردگی اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت کے بارے میں ایک نتیجہ اخذ کیا جاتا ہے (یہ ضروری نہیں ہے کہ سازوسامان کو فنکارانہ حالات میں بحال کیا جائے)۔
پوری اسمبلی کو تبدیل کرنے سے، دیگر مسائل بھی ختم ہو جاتے ہیں - ایک جام شدہ شافٹ، پہنا ہوا بیرنگ وغیرہ۔
کمپریسر
کمپریسر کی ناکامی کی علامات میں شامل ہو سکتے ہیں:
- ایئر کنڈیشنر کو آن کرنے میں تاخیر؛
- کام کے سائیکل کی خلاف ورزی؛
- ایک خصوصیت کی آواز کی موجودگی (جب کہ ایئر کنڈیشنر آن نہیں ہوتا ہے)۔
اس کی وجوہات میں کنڈکٹرز کا ٹوٹنا اور ٹوٹ جانا، AC ڈیوائسز میں کیپسیٹرز کا خراب ہونا، والوز (TRV یا چار طرفہ) کا خراب ہونا، کرینک کیس کو فریون سے بھرنا وغیرہ ہو سکتے ہیں۔
مسئلہ کی تشخیص اور اپنے طور پر مرمت کرو سفارش نہیں کی جاتی ہے، یہاں تک کہ جب حصوں اور اسمبلیوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت پر مکمل اعتماد ہو۔ ان کو تبدیل کرنے کے بعد، زیادہ تر امکان ہے کہ، سینسرز کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہو گا، جو بنیادی طور پر الیکٹرانک یونٹ کی صلاحیتوں تک مکمل رسائی کے بغیر انجام دینا مشکل ہے۔
الیکٹرانک کنٹرول یونٹ
جدید نظاموں میں، یہ پیچیدہ کنٹرول الیکٹرانکس ہے جو موسمیاتی ٹیکنالوجی میں ناکامیوں کی سب سے عام وجہ بن جاتی ہے۔ اس طرح کے حالات سپلائی نیٹ ورک میں اوور وولٹیجز اور وولٹیج کے گرنے، بجلی گرنے، تکنیکی دستاویزات کے تقاضوں کی سنگین خلاف ورزی (مثال کے طور پر، بجلی کے آلات کو زمینی تار کے بغیر جوڑنا) وغیرہ کی وجہ سے ممکن ہیں۔
صرف مناسب سطح کی تربیت اور منظوری کے حامل ماہرین ہی الیکٹرانک یونٹ کے آپریشن میں مسائل کی موجودگی، ان کی نوعیت اور مرمت کا درست تعین کر سکتے ہیں۔ سروس سینٹر سے رابطہ کرکے مسئلہ حل کریں۔
سب سے اہم اصول جو اسپلٹ سسٹم کے مالکان کو جاننے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ باقاعدہ دیکھ بھال اور ایئر کنڈیشنر کی صفائی! زیادہ تر نظام کے مسائل خرابی کا نتیجہ نہیں ہیں، لیکن آلودگی کا نتیجہ ہیں اور سادہ صفائی سے ختم ہو جاتے ہیں. اس کے علاوہ، وقتا فوقتا دیکھ بھال حادثات کو روکنے کا بہترین طریقہ ہے۔
سوالات اور جوابات
کارخانہ دار، ایک اصول کے طور پر، آپریٹنگ ہدایات میں خود تشخیصی نظام کی طرف سے جاری کردہ اہم خرابیوں کے کوڈ فراہم کرتا ہے۔ مزید مکمل فہرستیں، بشمول کنٹرول یونٹ کے پیغامات، تفصیلی تکنیکی دستاویزات میں موجود ہیں۔ یہ سروس سینٹرز میں دستیاب ہے، زیادہ تر ماڈلز کے لیے اسے پبلک ڈومین میں آن لائن بھی شائع کیا جاتا ہے۔
ایسا کرنا مشکل ہے، اس کے علاوہ، اگر کسی خرابی کا پتہ چل جاتا ہے، تو متبادل کے لیے اب بھی یونٹ تک رسائی کی ضرورت ہوگی۔ بہتر ہے کہ فوری طور پر ماہرین سے رجوع کریں جن کے پاس لفٹنگ سمیت مناسب سامان موجود ہے۔
اس قسم کے انورٹر سسٹم میں، پنکھے ڈی سی موٹرز کے ساتھ لگائے جاتے ہیں، جن کو شروع کرنے اور چلانے کے لیے کپیسیٹر کی ضرورت نہیں ہوتی۔ اس کے مطابق، اسے چیک کرنے اور تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے.
اگر سسٹم میں ایسا کوئی باقاعدہ ہیٹر نہ ہو تو اکثر کرینک کیس کے لیے اضافی ہیٹر استعمال کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ تاہم، یہ مسئلہ کا صرف ایک جزوی حل ہے، زیادہ کثرت سے سرکٹ کی جکڑن کو چیک کرنے اور ریفریجرینٹ کے ساتھ ٹاپ اپ کرنے کی ضرورت ہوگی۔
اس طرح کی "علامات" زیادہ وولٹیج یا گرج چمک کے بعد کنٹرولر فرم ویئر کے مسائل کے لیے زیادہ عام ہیں۔ زیادہ تر امکان ہے کہ، یہ الیکٹرانکس کو چمکانے کے ساتھ حاصل کرنے کے لئے کافی ہے، جو سروس میں تیزی سے اور سستے سے کیا جاتا ہے.
ایئر کنڈیشنر کی تشخیص کے لیے ویڈیو ٹپس
