ایئر کنڈیشنر، تمام آلات کی طرح، بالآخر ناکام ہو جاتے ہیں یا مکمل طور پر ناکام ہو جاتے ہیں۔ سنگین خرابیوں کو ختم کرنے کے لئے، پیشہ ور افراد کی طرف رجوع کرنا ناگزیر ہے۔ لیکن سامان کے آپریشن میں کچھ مسائل کو خود ہی نمٹا جا سکتا ہے، پیسے اور وقت کی بچت ہوتی ہے۔
مواد
- ابتدائی تشخیص
- خرابیوں کی اقسام اور ان کے خاتمے کے طریقے
- ایئر کنڈیشنر آن نہیں ہوتا ہے۔
- پانی کی بوندوں یا گاڑھاو کی ظاہری شکل
- بھرے ہوئے فلٹرز
- چلنے والے نظام سے ناگوار بدبو
- حسب ضرورت آوازیں۔
- ایئر کنڈیشنر اچھی طرح سے سردی پیدا نہیں کرتا ہے۔
- سروس سینٹر کو کب کال کرنا ہے۔
- آپریشن اور مرمت کے لیے حفاظتی اصول
- ہارڈ ویئر کے مسائل کے بارے میں صارف کے سوالات
- ایئر کنڈیشنر کی تشخیص کے لیے ویڈیو ٹپس
ابتدائی تشخیص
مرمت کے کام کے ساتھ آگے بڑھنے سے پہلے، سامان کی خرابی کی وجہ کو تلاش کرنے کے لئے ضروری ہے. اس سے آپ کو اپنے اگلے اقدامات کی منصوبہ بندی کرنے اور صحیح فیصلہ کرنے میں مدد ملے گی۔
تقسیم نظام کی تشخیص کا طریقہ کار:
- بیرونی نقصان کے لیے آلے کا معائنہ کریں۔
- بجلی کے کنکشن اور بلاکس کی حالت اور سالمیت کو چیک کریں۔
- فلٹرز کو ہٹا دیں اور صاف کریں۔
- اشارے کے نظام کے آپریشن اور یونٹ کے آپریشن کو مختلف طریقوں سے جانچیں۔
- یقینی بنائیں کہ کنکشن سخت ہیں۔
- بلائنڈز کے درست آپریشن، بخارات کا درجہ حرارت چیک کریں۔
ایئر کنڈیشنرز کے بہت سے ماڈلز میں ایک بلٹ ان انڈیکیٹر ہوتا ہے جس میں بدلتے رنگ یا مختلف چمکنے والی فریکوئنسی ہوتی ہے۔یہ پیشہ ورانہ تشخیص کے بغیر آلات کے غلط آپریشن کی وجہ کا درست تعین کرنے میں مدد کرتا ہے۔
خاتمے کی وجوہات اور انہیں کیسے ختم کیا جائے کے بارے میں معلومات یوزر مینوئل میں مل سکتی ہیں۔ اگر ہدایات میں تمام قسم کی خرابیوں کی فہرست نہیں ہے، تو آؤٹ لیٹ کے کنسلٹنٹس سے رابطہ کریں جہاں سے ایئر کنڈیشنر خریدا گیا تھا۔
خرابیوں کی اقسام اور ان کے خاتمے کے طریقے
تشخیص کے بعد، آپ براہ راست مرمت کے لیے آگے بڑھ سکتے ہیں۔ مؤثر مرمت کے لیے، آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ عام طور پر کس قسم کی خرابیاں موجود ہیں، اور انہیں صحیح طریقے سے کیسے ختم کیا جائے۔
ایئر کنڈیشنر آن نہیں ہوتا ہے۔
ناکامی کی وجہ بجلی کا مسئلہ ہے۔ کنٹرول بورڈ کے کام میں خرابی ہو سکتی ہے یا آؤٹ ڈور اور انڈور یونٹس کے درمیان رابطہ منقطع ہو سکتا ہے۔ اگر ایئر کنڈیشنر سلیپ موڈ سے نہیں بیدار ہوتا ہے تو مسئلہ سیٹنگز میں ہے۔
پانی کی بوندوں یا گاڑھاو کی ظاہری شکل
نمی کی رہائی میں اضافہ آلات کے غلط استعمال کا نتیجہ ہے۔ زیادہ تر اکثر، اس طرح کی خرابی ظاہر ہوتی ہے اگر تقسیم کا نظام کم محیطی درجہ حرارت پر "سردی" میں شروع ہوتا ہے۔ اس سے نکاسی آب کے نظام میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔
پانی کے اخراج کی دوسری وجہ اندرونی ریڈی ایٹر کا بند ہونا ہے۔
سامان کے درست آپریشن کو بحال کرنے کے لیے، درج ذیل کام کریں:
- سرد موسم میں، چینل کو گرم کریں. اس سے مدد ملے گی اگر آئس پلگ ابھی تک اس میں نہیں بنتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ حرارتی درجہ حرارت +7 O ہے۔
- جب ایک کارک ظاہر ہوتا ہے، تو گرمی کے آغاز کا انتظار کرنا بہتر ہے. اس سے برف خود ہی پگھل جائے گی۔
- پمپ یا کمپریسر کا استعمال کرتے وقت نالی کو پانی سے فلش کریں۔ تنصیبات.
اگر نالی بند ہو تو ایئر کنڈیشنر نہ چلائیں۔اس سے، مائع کیس سے باہر نکل جائے گا، جس سے اندرونی حصے کو نقصان پہنچے گا اور پورے نظام کی مکمل ناکامی ہوگی.
بھرے ہوئے فلٹرز
موٹے اور باریک فلٹرز کی باقاعدگی سے صفائی ایئر کنڈیشنر کی خرابی کو روکنے کے لیے ایک شرط ہے۔ گرڈ پر جمع ہونے والی دھول اور فلف ہوا کی گردش میں خلل ڈالتے ہیں، کیس کو زیادہ گرم کرنے کا باعث بنتے ہیں، اور سسٹم کی کارکردگی کو کم کرتے ہیں۔
بندش کا تعین بصری معائنہ کے ذریعہ یا غیر خصوصیت کے ذریعہ کیا جاسکتا ہے۔ شور جبکہ ایئر کنڈیشنر چل رہا ہے۔ نیز، یہ مسئلہ مناسب طریقے سے تشکیل شدہ ڈیوائس کے ساتھ ناکافی ہوا کولنگ سے ظاہر ہوتا ہے۔
سامنے والے پینل کو کھولنے کے بعد فلٹرز کو ایئر کنڈیشنر سے ہٹا دیا جاتا ہے۔ انہیں بہتے ہوئے پانی کے نیچے کللا کریں۔ ضدی گندگی کو دور کرنے کے لیے، درمیانے درجے کا سخت برش استعمال کریں۔ دھونے کے بعد، فلٹرز کو خشک کریں اور انہیں ان کی جگہ پر واپس کردیں۔
چلنے والے نظام سے ناگوار بدبو
ایئر کنڈیشنر ہاؤسنگ سے بدبو کا ظاہر ہونا مندرجہ ذیل خرابیوں کی نشاندہی کر سکتا ہے:
جلنے کی بو - وائرنگ کے شارٹ سرکٹ اور اگنیشن کی واضح علامت۔ ایئر کنڈیشنر کو فوری طور پر بند کر دینا چاہیے اور وزرڈ کو بلایا جانا چاہیے۔ اگر آلہ چل رہا ہے، تو اس سے آگ لگ سکتی ہے۔- پلاسٹک کی بو - عام طور پر اس طرح کی "خوشبو" ناقص کوالٹی سے نکلتی ہے، جو کم قیمت پر حاصل کی جاتی ہے۔ یہاں تک کہ ماہرین بھی اس طرح کی بدبو کو ختم کرنے میں مدد نہیں کریں گے۔ وقت کے ساتھ، وہ اپنے طور پر غائب ہو سکتے ہیں.
- نم کی بو - یہ جسم کے اندر بیکٹیریا اور فنگس کی تشکیل کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ انہیں اینٹی فنگل ایجنٹ کے ساتھ علاج کے ذریعے تباہ کیا جاسکتا ہے۔ اسے پانی میں گھول کر ایئر کنڈیشنر کے تمام اندرونی حصوں سے دھویا جاتا ہے۔
حسب ضرورت آوازیں۔
آپریٹنگ ایئر کنڈیشنر یکساں، پرسکون شور کرتا ہے، جو کہ بالکل فطری ہے۔لیکن خرابی کی صورت میں، تقسیم کا نظام عجیب "آواز" لگنا شروع کر دیتا ہے۔
خارج ہونے والے شور کی نوعیت سے، آپ خرابی کی نوعیت کا تعین کر سکتے ہیں:
- بیرونی یونٹ کا ناہموار ہم. اس طرح کی آواز اس وقت ہوتی ہے جب اندرونی فلنگ بند ہو جاتی ہے۔ پنکھا خاص طور پر اونچی آواز میں لگتا ہے، جس کے بلیڈ پر گندگی جم گئی ہے۔ بعض اوقات ناہموار شور بلیڈ میں سے کسی ایک کے ٹوٹنے کی نشاندہی کرتا ہے۔ اعلیٰ معیار کی اندرونی صفائی یا پنکھے کی تبدیلی سے مسئلہ حل ہو جائے گا۔
بیرونی یونٹ کا ناہموار ہم
- گڑگڑانا. ایسی آواز ہمیشہ خرابی کی نشاندہی نہیں کرتی ہے۔ لیکن اگر یہ کئی دنوں تک مسلسل تقسیم کیا جاتا ہے، تو یہ تشخیص کے قابل ہے. جب ہوا ڈرین ٹیوب میں داخل ہوتی ہے تو گلگلنگ ہو سکتی ہے۔ اس صورت میں، تشکیل شدہ کنڈینسیٹ کے باہر بہنے کا وقت نہیں ہوتا ہے اور ٹیوب میں جمع ہوجاتا ہے۔ ٹیوب کو صحیح زاویہ پر نصب کرنے سے مسئلہ کو حل کرنے میں مدد ملتی ہے۔
- squelching. یہ آواز اس صورت میں ظاہر ہوتی ہے جب ایئر کنڈیشنر کے یونٹ خراب طریقے سے ٹھیک نہ ہوں۔ یہ تمام فاسٹنرز اور ٹیوبوں کو مضبوطی سے مضبوط کرنے میں مدد کرے گا۔ آؤٹ ڈور یونٹ کو بلڈنگ لیول کا استعمال کرتے ہوئے سیٹ کیا جانا چاہیے۔
اگر آپریشن کے دوران وقتاً فوقتاً کلکس سنائی دیتے ہیں، تو اس کا مطلب ہے کہ آٹومیشن صحیح طریقے سے کام نہیں کرتی ہے۔ اپنے طور پر پرزے تبدیل کرنا صرف اسی صورت میں ممکن ہے جب آپ الیکٹریکل انجینئرنگ کے شعبے میں خصوصی معلومات رکھتے ہوں۔
ایئر کنڈیشنر اچھی طرح سے سردی پیدا نہیں کرتا ہے۔
یہ خاص طور پر قابل توجہ ہے۔ مسئلہ گرم دنوں میں. ایئر کنڈیشنر مکمل دھماکے پر ہے لیکن کمرہ اب بھی گرم ہے۔
ڈیوائس کی خراب کارکردگی کی ممکنہ وجوہات:
- بھرے ہوئے ایئر فلٹرز. اس صورت میں، ایئر کنڈیشنر ہاؤسنگ زیادہ گرم ہو جاتا ہے، اور خودکار شٹ ڈاؤن چالو ہو جاتا ہے۔
- فریون لیک. ریفریجرینٹ کے ضائع ہونے کی وجہ بلاکس یا ٹیوبوں میں سوراخ کے درمیان کنکشن کا بھڑکنا ہے۔اس صورت میں، آپ کو مسلسل کرنا پڑے گا نظام کو فریون سے بھریں۔. اگر ایسا نہیں کیا جاتا ہے، تو اس کی سطح نازک سطح پر گر جائے گی اور آلہ ناکام ہو جائے گا۔ بھڑک اٹھنا محسوس کرنا آسان ہے: بیرونی یونٹ کی متعلقہ اشیاء پر، اگر یہ موجود ہے تو، نلکوں کے نیچے ٹھنڈ، برف یا تیل کے داغ نظر آتے ہیں۔
- ایئر کنڈیشنگ موسم سرما کے لیے موزوں نہیں ہے۔. یہ اکثر ایشیائی مینوفیکچررز کے آلات کے ساتھ ہوتا ہے۔ ان ممالک میں ہوا کا درجہ حرارت +7 ڈگری سے نیچے نہیں گرتا، اس لیے سردیوں کے شدید حالات میں ایسے یونٹ کام نہیں کر سکتے۔ کولنگ سے ہیٹنگ موڈ میں تبدیلی کے دوران، نکاسی کے نظام کے اندر ایک برف کا بلاک بنتا ہے اور کنڈینسیٹ کا بہاؤ رک جاتا ہے۔ سسٹم زیادہ گرم ہونا شروع ہو جاتا ہے، اور جلد ہی ٹوٹ سکتا ہے۔ موسم سرما میں ہیٹنگ کے لیے ایک اضافی کٹ کی تنصیب مسئلے کو حل کرنے میں مدد دیتی ہے۔
- آؤٹ ڈور یونٹ پر برف. یہ بنتا ہے اگر ایئر کنڈیشنر کو زیادہ نمی اور نمایاں ذیلی صفر درجہ حرارت پر گرم کرنے کے لیے آن کیا جائے۔ آئسنگ کو روکنے کے لیے، آلہ کو آٹو ڈیفروسٹ سسٹم سے لیس کرنا ضروری ہے۔ اگر یہ انسٹال نہیں ہے، تو ایئر کنڈیشنر کو کولنگ موڈ میں تبدیل کرنا چاہیے اور ڈیفروسٹ ہونے کا انتظار کرنا چاہیے۔ عام طور پر، ماہرین کی سفارش نہیں کرتے ایئر کنڈیشنر آن کریںجب باہر کا درجہ حرارت منفی 10 ڈگری سے نیچے گر جاتا ہے۔ یہ تیل کو گاڑھا کرتا ہے اور سامان کے لباس کو بڑھاتا ہے۔
سروس سینٹر کو کب کال کرنا ہے۔
اگر اندرونی اجزاء میں سے کسی ایک کی خرابی کی وجہ سے ایئر کنڈیشنر کام نہیں کرتا ہے، تو اسے خود ٹھیک کرنا ممکن نہیں ہوگا۔ بورڈ کی مرمت، کمپریسر، راستے کی تشخیص، فریون کو ایندھن بھرنا اور آلات کے تجزیہ اور پرزوں کی تبدیلی سے متعلق دیگر کام پیشہ ور افراد کے ذریعہ کئے جائیں۔
سروس سینٹر کو کب کال کرنا ہے۔
یہاں تک کہ مرمت کے دستی کے ساتھ، خصوصی علم اور تربیت، ضروری اسپیئر پارٹس اور خصوصی آلات کے بغیر کام کو صحیح طریقے سے انجام دینا ناممکن ہے۔ یاد رکھیں کہ کسی پرزے کو تبدیل کرنا ایک نیا ایئرکنڈیشنر خریدنے کے مقابلے میں ہمیشہ سستا ہوتا ہے تاکہ نااہل مرمت کرنے والے کی جگہ ناکارہ حرکتوں سے خراب ہو جائے۔
اگر آپ کو ضرورت ہو تو آپ کو سروس سینٹر سے رابطہ کرنا پڑے گا:
- کمپریسر کی تبدیلی؛
- ریفریجرینٹ لیک کی مرمت کرنا یا اسے دوبارہ بھرنا؛
- الیکٹرانک ماڈیولز کی مرمت یا تبدیلی؛
- تیل کی تبدیلی؛
- ویکیومنگ
- تھرمل موصلیت کی تبدیلی.
آپریشن اور مرمت کے لیے حفاظتی اصول
کسی بھی ڈیوائس کی زندگی کو طول دینے سے اس کے آپریشن اور دیکھ بھال کے اصولوں پر عمل کرنے میں مدد ملتی ہے۔
برقی آلات کے ساتھ کام کرتے وقت اپنی حفاظت کو یاد رکھنا بھی ضروری ہے:
- معائنہ اور دیکھ بھال کے دوران نیٹ ورک سے ایئر کنڈیشنر کو بند کر دیں؛
- کنکشن کے لیے امتیازی تحفظ کے آلات استعمال کریں؛
- بچوں کو ڈیوائس سے دور رکھیں، خاص طور پر جب یہ چل رہا ہو؛
- احتیاط سے سامان پر دیکھ بھال کا کام انجام دیں؛
- ختم تمام خرابیاں غلط آپریشن کی پہلی علامات کے ظاہر ہونے کے فوراً بعد۔
کے بعد گیلی صفائی ایئر کنڈیشنر کو مکمل طور پر خشک کریں. اگر آپ گیلے ہونے پر اسے آن کرتے ہیں تو آپ شارٹ سرکٹ کا سبب بن سکتے ہیں۔
ہارڈ ویئر کے مسائل کے بارے میں صارف کے سوالات
ایئر کنڈیشنر درست ہے۔ آپ خوشی بھی منا سکتے ہیں، کیونکہ آپ کو "ہاٹ اسٹارٹ" موڈ والا جدید ماڈل ملا ہے۔ اس طرح کا آلہ، مائنس پر حرارت دینا شروع کرنے سے پہلے، بیرونی یونٹ کو گرم کرتا ہے تاکہ یہ جم نہ جائے۔ایسا کرنے کے لیے، یہ کولنگ موڈ میں آن ہوتا ہے، صرف پنکھا بند ہونے پر۔ لہذا، آپ اپنے ہاتھ کو بیرونی یونٹ کے قریب لا کر سردی محسوس کر سکتے ہیں۔
پہلے چیک کریں کہ گرم ہوا کا آؤٹ لیٹ کیسے سیٹ ہے۔ اگر سب کچھ صحیح طریقے سے انسٹال ہے، تو تھرموسٹیٹ ناقص ہے یا سینسر بخارات کے بہت قریب ہے۔
سب سے پہلے، آپ کو اس بات کا تعین کرنے کی ضرورت ہے کہ لیک کہاں بنی ہے. انخلاء کو انجام دینا اور فریون کو ڈائی سے بھرنا ضروری ہے۔ لیک طے ہونے کے بعد، فریون نکلنا بند کر دے گا۔
اس معاملے میں ہسنا فریون کولنگ سرکٹ کے افسردگی یا بخارات کی قسم کے ماڈلز میں لیک ہونے کی نشاندہی کرتا ہے۔ اگر ریفریجرنٹ سسٹم سے مکمل طور پر نکل جاتا ہے، تو ایئر کنڈیشنر کام کرنا چھوڑ دے گا۔ لہذا، حصوں کی مرمت یا تبدیلی ضروری ہے.
نہیں. نقطہ تھرموڈینامک خصوصیات میں فرق ہے، اور کمپریسر کے تیل میں - یہ ہر قسم کے فریون کے لئے مختلف ہے.
نہیں. فریون ایک بے رنگ اور بو کے بغیر مادہ ہے۔ لہذا، یہ ایک ناخوشگوار گند کی حقیقی وجہ تلاش کرنے کے قابل ہے.
آخر میں، یہ ایئر کنڈیشنرز کے مالکان کو یاد دلانے کے قابل ہے کہ وارنٹی مدت کے اختتام کے بعد ہی کیس کو الگ الگ کرکے معمولی خرابیوں کو ختم کرنا ممکن ہے۔
ائیر کنڈیشنر کو "چھونے" کے لیے جلدی نہ کریں، اس کا درست اندازہ نہ ہو کہ اسے کیسے جدا اور جمع کیا جاتا ہے۔یہاں تک کہ تجربہ کار کاریگروں کے پاس بھی ایسے معاملات تھے جب انہیں ناواقف ڈیزائن کے ساتھ مسائل تھے۔ ان حالات میں، بلاکس کو نقصان پہنچانا بہت آسان ہے، جو بعد میں مرمت کرنا ناممکن ہو جائے گا.
ایئر کنڈیشنر کی تشخیص کے لیے ویڈیو ٹپس
