Ilmastointilaitteet, kuten kaikki laitteet, epäonnistuvat lopulta tai epäonnistuvat kokonaan. Vakavien vikojen poistamiseksi on väistämätöntä kääntyä ammattilaisten puoleen. Mutta jotkin laitteiden käytön ongelmat voidaan käsitellä yksin, mikä säästää rahaa ja aikaa.
Sisältö
- Alustava diagnostiikka
- Vikojen tyypit ja menetelmät niiden poistamiseksi
- Ilmastointilaite ei käynnisty
- Vesipisaroiden tai kondensoitumisen esiintyminen
- Tukkeutuneet suodattimet
- Epämiellyttävä haju käynnissä olevasta järjestelmästä
- Mukautetut äänet
- Ilmastointilaite ei tuota kylmää hyvin
- Milloin soittaa huoltokeskukseen
- Turvallisuusmääräykset käyttöä ja korjausta varten
- Käyttäjien kysymyksiä laitteisto-ongelmista
- Videovinkkejä ilmastointilaitteen diagnosointiin
Alustava diagnostiikka
Ennen korjaustöiden jatkamista on tarpeen selvittää laitteen toimintahäiriön syy. Tämä auttaa sinua suunnittelemaan seuraavat vaiheet ja tekemään oikean päätöksen.
Jaetun järjestelmän diagnosointimenettely:
- Tarkasta laite ulkoisten vaurioiden varalta.
- Tarkista sähköliitäntöjen ja lohkojen kunto ja eheys.
- Irrota ja puhdista suodattimet.
- Testaa ilmaisinjärjestelmän toimintaa ja yksikön toimintaa eri tiloissa.
- Varmista, että liitokset ovat tiukat.
- Tarkista kaihtimien oikea toiminta, höyrystimen lämpötila.
Monissa ilmastointilaitteiden malleissa on sisäänrakennettu merkkivalo, jonka väri vaihtuu tai vilkkuu eri taajuudella.Se auttaa määrittämään tarkasti laitteen virheellisen toiminnan syyn ilman ammattimaista diagnostiikkaa.
Tietoja poistamisen syistä ja niiden poistamisesta löytyy käyttöohjeesta. Jos ohjeissa ei luetella kaikentyyppisiä vikoja, ota yhteyttä sen liikkeen konsultteihin, josta ilmastointilaite on ostettu.
Vikojen tyypit ja menetelmät niiden poistamiseksi
Diagnoosin jälkeen voit siirtyä suoraan korjaukseen. Tehokkaan korjauksen varmistamiseksi sinun on tiedettävä, minkä tyyppisiä toimintahäiriöitä yleensä esiintyy ja kuinka ne korjataan oikein.
Ilmastointilaite ei käynnisty
Vian syynä on sähkövika. Ohjauskortin toiminnassa voi olla toimintahäiriö tai tiedonsiirto ulko- ja sisäyksiköiden välillä katkeaa. Jos ilmastointilaite ei herää lepotilasta, ongelma on asetuksissa.
Vesipisaroiden tai kondensoitumisen esiintyminen
Lisääntynyt kosteuden vapautuminen johtuu laitteiden väärästä käytöstä. Useimmiten tällaiset viat ilmenevät, jos jaettu järjestelmä käynnistetään "kylmässä" alhaisessa ympäristön lämpötilassa. Tämä aiheuttaa tukkeutumisen viemärijärjestelmään.
Toinen syy veden vapautumiseen on sisäisen jäähdyttimen tukkeutuminen.
Palauta laitteen oikea toiminta seuraavasti:
- Lämmitä kanava kylmänä vuodenaikana. Tämä auttaa, jos jäätulppa ei ole vielä muodostunut siihen. Optimaalinen lämmityslämpötila on +7 O
- Kun korkki ilmestyy, on parempi odottaa lämmön alkamista. Tämä antaa jään liueta itsestään.
- Huuhtele viemäri vedellä, kun käytät pumppua tai kompressoria asennukset.
Älä käytä ilmastointilaitetta, jos viemäri on tukossa.Tästä neste virtaa ulos kotelosta, mikä johtaa sisätilojen vaurioitumiseen ja koko järjestelmän täydelliseen epäonnistumiseen.
Tukkeutuneet suodattimet
Karkeiden ja hienojen suodattimien säännöllinen puhdistus on edellytys ilmastointilaitteen rikkoutumisen estämiselle. Ritiloihin kerääntynyt pöly ja nukka häiritsevät ilmankiertoa, johtavat kotelon ylikuumenemiseen ja heikentävät järjestelmän tehokkuutta.
Tukkeutuminen voidaan määrittää silmämääräisellä tarkastuksella tai epätyypillisellä tavalla melua kun ilmastointilaite on käynnissä. Tästä ongelmasta kertoo myös riittämätön ilmajäähdytys oikein konfiguroidulla laitteella.
Suodattimet poistetaan ilmastointilaitteesta etupaneelin avaamisen jälkeen. Huuhtele ne juoksevan veden alla. Poista pinttynyt lika käyttämällä keskikovaa harjaa. Kuivaa suodattimet pesun jälkeen ja palauta ne paikoilleen.
Epämiellyttävä haju käynnissä olevasta järjestelmästä
Haisevien hajujen ilmaantuminen ilmastointilaitteen kotelosta voi viitata seuraaviin häiriöihin:
Palamisen haju - selvä merkki oikosulusta ja johdotuksen syttymisestä. Ilmastointilaite on sammutettava välittömästi ja kutsuttava ohjattu toiminto. Jos laite on käytössä, se voi aiheuttaa tulipalon.
- Muovin tuoksu - yleensä tällaiset "aromit" huokuvat huonoa laatua, hankittu alhaisella hinnalla. Edes asiantuntijat eivät auta poistamaan tällaisia hajuja. Ajan myötä ne voivat kadota itsestään.
- Kosteuden haju - Tämä osoittaa bakteerien ja sienten muodostumista kehon sisällä. Ne voidaan tuhota käsittelemällä sienilääkkeillä. Se laimennetaan veteen ja pestään kaikilla ilmastointilaitteen sisäosilla.
Mukautetut äänet
Toimiva ilmastointilaite pitää tasaisen hiljaisen äänen, mikä on aivan luonnollista.Mutta hajoamisen sattuessa jaettu järjestelmä alkaa "kuulostaa" oudolta.
Lähetetyn melun luonteen perusteella voit määrittää häiriön luonteen:
- Ulkoyksikön epätasainen humina. Tällainen ääni kuuluu, kun sisäinen täyttö on tukossa. Tuuletin kuulostaa erityisen kovalta, jonka siipille on kertynyt likaa. Joskus epätasainen ääni osoittaa yhden terän rikkoutumisen. Laadukas sisäpuhdistus tai tuulettimen vaihto ratkaisee ongelman.
- Gurgling. Tällainen ääni ei aina tarkoita vikaa. Mutta jos sitä jaetaan jatkuvasti useiden päivien ajan, se kannattaa diagnosoida. Kurinaa voi esiintyä, kun ilmaa pääsee tyhjennysputkeen. Tässä tapauksessa muodostuneella kondensaatilla ei ole aikaa virrata ulos ja se kerääntyy putkeen. Putken asentaminen oikeaan kulmaan auttaa korjaamaan ongelman.
- squelching. Tämä ääni kuuluu, jos ilmastointiyksiköt on kiinnitetty huonosti. Se auttaa kiristämään kaikki kiinnikkeet ja putket tiukasti. Ulkoyksikkö on asetettava rakennuksen tason mukaan.
Jos käytön aikana kuuluu ajoittain napsautuksia, se tarkoittaa, että automaatio ei toimi oikein. Osien vaihto on mahdollista itse vain, jos sinulla on erityisosaamista sähkötekniikan alalta.
Ilmastointilaite ei tuota kylmää hyvin
Tämä on erityisen havaittavissa ongelma kuumina päivinä. Ilmastointi toimii täydellä teholla, mutta huone on edelleen kuuma.
Mahdollisia syitä laitteen huonoon suorituskykyyn:
- Tukkeutuneet ilmansuodattimet. Tässä tapauksessa ilmastointilaitteen kotelo ylikuumenee ja automaattinen sammutus aktivoituu.
- freonin vuoto. Kylmäainehäviön syynä on lohkojen välisten liitosten leveneminen tai putkissa oleva reikä.Tässä tapauksessa sinun on jatkuvasti täytä järjestelmä freonilla. Jos tätä ei tehdä, sen taso laskee kriittisille tasoille ja laite epäonnistuu. Leimahdus on helppo havaita: ulkoyksikön kiinnikkeissä, jos sitä on, hanojen alle ilmestyy huurre-, jää- tai öljytahroja.
- Ilmastointi ei sovitettu talvikäyttöön. Näin tapahtuu usein aasialaisten valmistajien laitteissa. Ilman lämpötila näissä maissa ei laske alle +7 astetta, joten vaikeissa talviolosuhteissa tällaiset yksiköt eivät voi toimia. Jäähdytystilasta lämmitystilaan siirryttäessä viemärijärjestelmään muodostuu jääpala ja lauhteen virtaus pysähtyy. Järjestelmä alkaa ylikuumentua ja saattaa pian hajota. Lisäsarjan asentaminen lämmitykseen talvella auttaa ratkaisemaan ongelman.
- Jäätä ulkoyksikössä. Se muodostuu, jos ilmastointilaite kytketään päälle lämmittämään korkeassa kosteudessa ja merkittävissä pakkaslämpötilassa. Jäätymisen estämiseksi laite on varustettava automaattisella sulatusjärjestelmällä. Jos tätä ei ole asennettu, ilmastointilaite on kytkettävä jäähdytystilaan ja odotettava sulatusta. Yleensä asiantuntijat eivät suosittele kytke ilmastointilaite päällekun ulkolämpötila laskee alle miinus 10 asteen. Tämä sakeuttaa öljyä ja lisää laitteiden kulumista.
Milloin soittaa huoltokeskukseen
Jos ilmastointilaite ei toimi jonkin sisäisen osan rikkoutumisen vuoksi, sitä ei voi korjata itse. Ammattilaisten tulee suorittaa levyn, kompressorin korjaus, reitin diagnostiikka, freonin tankkaus ja muut laitteiden analysointiin ja osien vaihtoon liittyvät toimet.
Jopa korjauskäsikirjalla on mahdotonta suorittaa työtä oikein ilman erityistietoa ja koulutusta, tarvittavia varaosia ja erikoislaitteita. Muista, että osan vaihtaminen on aina halvempaa kuin uuden ilmastointilaitteen ostaminen epäpätevän korjaajan tilalle.
Sinun on otettava yhteyttä palvelukeskukseen, jos tarvitset:
- kompressorin vaihto;
- kylmäainevuodon korjaaminen tai täyttö;
- elektronisten moduulien korjaus tai vaihto;
- öljynvaihto;
- imurointi.
- lämpöeristeen vaihto.
Turvallisuusmääräykset käyttöä ja korjausta varten
Minkä tahansa laitteen käyttöiän pidentäminen auttaa noudattamaan sen käyttöä ja huoltoa koskevia sääntöjä.
On myös tärkeää muistaa oma turvallisuutesi työskennellessäsi sähkölaitteiden kanssa:
- sammuta ilmastointilaite verkosta tarkastuksen ja huollon ajaksi;
- käytä kytkentään differentiaalisuojalaitteita;
- pidä lapset loitolla laitteesta, erityisesti sen ollessa käynnissä;
- suorita huolellisesti laitteiden huoltotyöt;
- poistaa kaikki viat heti ensimmäisten virheellisen toiminnan merkkien ilmaantumisen jälkeen.
Jälkeen märkäpuhdistus kuivaa ilmastointilaite kokonaan. Jos kytket sen päälle märkänä, voit aiheuttaa oikosulun.
Käyttäjien kysymyksiä laitteisto-ongelmista
Ilmastointilaite on oikea. Voit jopa iloita, koska sait modernin mallin "Hot Start" -tilassa. Tällainen laite lämmittää ulkoisen yksikön ennen kuin se alkaa luovuttaa lämpöä miinuksella, jotta se ei jääty.Tätä varten se kytkeytyy päälle jäähdytystilassa vain tuulettimen ollessa pois päältä. Siksi voit tuntea kylmän tuomalla kätesi lähelle ulkoyksikköä.
Tarkista ensin, miten kuumailman ulostulo on asetettu. Jos kaikki on asennettu oikein, termostaatti on viallinen tai anturi on liian lähellä höyrystintä.
Ensinnäkin sinun on määritettävä, missä vuoto on muodostunut. On tarpeen suorittaa evakuointi ja täyttää freoni väriaineella. Kun vuoto on korjattu, freon lakkaa poistumasta.
Kotelon sihiseminen osoittaa freonjäähdytyspiirin paineen alenemista tai vuotoja haihdutustyyppisissä malleissa. Jos kylmäaine poistuu kokonaan järjestelmästä, ilmastointilaite lakkaa toimimasta. Siksi korjaus tai osien vaihto on välttämätöntä.
Ei. Pointti on ero termodynaamisissa ominaisuuksissa ja kompressoriöljyssä - se on erilainen jokaiselle freonityypille.
Ei. Freoni on väritön ja hajuton aine. Siksi on syytä etsiä epämiellyttävän hajun todellinen syy.
Lopuksi on syytä muistuttaa ilmastointilaitteiden omistajia siitä, että pienet viat on mahdollista poistaa purkamalla kotelo itse vasta takuuajan päätyttyä.
Älä kiirehdi "koskemaan" korjaamaan ilmastointilaitetta, jos sinulla ei ole tarkkaa käsitystä siitä, kuinka se puretaan ja kootaan.Jopa kokeneilla käsityöläisillä oli tapauksia, joissa heillä oli ongelmia tuntemattomien mallien kanssa. Näissä tilanteissa on erittäin helppoa vahingoittaa lohkoja, joita on myöhemmin mahdotonta korjata.
Videovinkkejä ilmastointilaitteen diagnosointiin