Mit dem Einsetzen der ersten Winterkälte stehen Gärtner, Imker und Garagenbesitzer vor dem Problem, gelagerte Vorräte, Privatautos einzufrieren, Gewächshäuser, Bienenstöcke und ähnliche Strukturen zu heizen.
Gleichzeitig werden Wirtschaftlichkeit, Dauer der Brennstoffverbrennung ohne zusätzliches Nachladen, Umweltfreundlichkeit, Sicherheit, Effizienz, geringe Abmessungen und konstruktive Einfachheit zu wichtigen Kriterien.
Inhalt
Wer hat den Ofen erfunden?
Der erste Ofen wurde von Afanasy Bubyakin, einem Handwerker aus der Stadt Kolyma, entworfen, zusammengebaut, getestet und mit Internetnutzern geteilt. Im World Wide Web erschien Athanasius unter dem Pseudonym "Bubafonya" (Bubafonja), dank dessen das vorgeschlagene Design eines langbrennenden Heizsystems seinen Namen erhielt. Der Designer selbst gab zu, dass er von den litauischen Stropuva-Kesseln inspiriert wurde, die ein ähnliches Funktionsprinzip haben.
Was ist der Bubafonya-Ofen?
Der Bubafonya-Ofen wird praktisch aus improvisierten Materialien hergestellt.Das Design basiert auf einem zylindrischen Behälter oder einfach einem Metallfass oder einem Rohrstück mit ausreichendem Durchmesser und dicken Wänden, die an einem Ende verschweißt sind. Der Boden des Behälters ist versiegelt, und die Oberseite des Fasses ist mit einem Deckel verschlossen. Im Inneren sind ein Kolben mit einer Last (geschweißte Abschnitte eines Kanals oder Metallecken), Luftteiler und ein Versorgungsrohr installiert. Ein Abflussrohr ist an den oberen Teil des Körpers des Kraftstofftanks (Fass) geschweißt. Es wird mit einer Schelle und Glasfaser an die Hauptleitung angeschlossen, was dazu dient, den Wärmeverlust zu reduzieren.
Für eine einfache Handhabung sind Metallgriffe am Deckel und an den Außenwänden des Kraftstofftanks angeschweißt.
Designvorteile
- Kompaktheit;
- niedrige Bau- und Treibstoffkosten;
- Schnelligkeit und einfache Montage;
- ausreichend langer Betrieb des Ofens ohne zusätzliches Nachladen von Brennstoff;
- die Fähigkeit, die Struktur mit den erforderlichen Abmessungen mit eigenen Händen zusammenzubauen;
- Umweltfreundlichkeit;
- hohe Effizienz;
- Autonomie, dh die Fähigkeit, ohne Strom zu arbeiten;
- einfache Bedienung (Kondenswasserrohre werden mit dem üblichen "Ruff" gereinigt);
- die Fähigkeit, verschlissene Teile schnell auszutauschen;
- die Fähigkeit, den Kraftstoffverbrauch und die Verbrennungsintensität zu regulieren;
- die Möglichkeit, den Ofen zu modifizieren und an ein Wasserheizsystem anzuschließen.
Nachteile des Ofens
- Kondensatbildung an Rohren;
- mögliches Einfrieren von Rohren;
- Es ist unpraktisch, Asche und Asche vom Boden des Kraftstofftanks zu entfernen, da sie zu einer asphaltähnlichen Masse sintern und der Ofen schließlich den Austausch des Kraftstofftanks erfordert.
- manchmal tritt "Rückbrand" auf, wenn Gase in den Raum gelangen, was manchmal die Installation eines Gebläses erfordert;
- kühlt nach Gebrauch schnell ab.
Das Funktionsprinzip des Bubafonya-Ofens
Die Verbrennung erfolgt von oben nach unten. Fester Brennstoff, der in den Metallkörper des Ofens geladen wird, brennt unter der Wirkung von Luftzug aus. Der Schub wiederum wird durch ein an die obere Abdeckung geschweißtes Rohr erzeugt. Diese Abdeckung mit einer Last unter ihrem Gewicht fällt während der Verbrennung von Kraftstoff langsam herunter, und aufsteigende warme Luft tritt in das mit der Hauptleitung verbundene Auslassrohr ein.
Das obere Versorgungsrohr ist mit einem Dämpfer abgedeckt, der den Spalt einstellt bzw. die Schubkraft einstellt. Wenn also der Luftzug groß ist, wird die Verbrennung des Kraftstoffs sehr intensiv sein, mit einer großen Wärmefreisetzung, aber die Verbrennungsdauer wird dadurch verkürzt. Im Gegenteil, durch die Verringerung des Spalts auf einen solchen Wert, dass die Verbrennung in ein Schwelen übergeht, ist es möglich, einen ausreichend langen (von sechs bis sechzig Stunden) Betrieb des Ofens ohne zusätzliche zusätzliche Brennstoffbeschickung zu erreichen.
Regeln für den Betrieb des Ofens "Bubafonya"
Um den Brennstoff im Ofen anzuzünden, ist es notwendig, kleines Brennholz auf den Boden des Brennstofftanks zu laden, eine Schicht Holzspäne und Papier darauf zu legen und das Feuer mit Streichhölzern anzuzünden. Danach wird ein Kolben mit einer Last in den Kraftstofftank eingebaut, der Deckel geschlossen und der Spalt zwischen dem Dämpfer und dem Versorgungsrohr eingestellt.
Sicherheitstechnik
- Es wird nicht empfohlen, brennbare Flüssigkeiten, Papier, Lappen, Möbel usw. in die Nähe des Ofens zu stellen.
- Es ist notwendig, Kraftstoff in Schutzhandschuhe zu laden.
- Beim Zünden wird die Verwendung von Kerosin, Benzin, Aceton und anderen brennbaren Flüssigkeiten nicht empfohlen.Aber wenn dies unabdingbar ist, wird zuerst die Flüssigkeit zum Brennholz gegeben, dann wird es geladen und erst danach wird ein Feuer entfacht, wobei sorgfältig darauf geachtet wird, dass sich Fäustlinge oder Kleidung nicht entzünden.
- Wenn auf dem Herd gekocht werden soll, darf dies erst erfolgen, nachdem der Herd vollständig aufgeheizt ist, frühestens 15 Minuten nach dem Zünden.
- Die heizenden Teile des in Betrieb befindlichen Ofens dürfen nur mit Schutzhandschuhen berührt werden.
- Um den Ofen zu löschen, muss der Sauerstoffzugang vollständig blockiert werden (Ventil am Einlassrohr schließen) und gewartet werden, bis die Verbrennung aufhört. Wenn dieser Prozess sofort gestoppt werden muss, kommen Löschmittel zum Einsatz.
- Es wird nicht empfohlen, Kunststoffe und Haushaltsabfälle im Ofen zu verbrennen, da giftige Gase freigesetzt werden und sich Ruß auf den Rohren der Anlage ablagert.
- Brennholz wird im Verhältnis zu den Abmessungen des Kraftstofftanks ausgewählt. Gleichzeitig ist zu beachten, dass feuchtes oder teeriges Holz die Verbrennung stört, Kondensat bildet und sich auf den Arbeitselementen des Ofens ablagert.
- Es ist verboten, die Heizteile des Ofens mit Lacken und Emails zu streichen. Bei einer Temperaturerhöhung kann die Farbe Dämpfe abgeben, die für den Menschen gefährlich sind und sich sogar entzünden. Zum Lackieren dürfen nur hitzebeständige Farben verwendet werden.
- Der Ofen muss auf einer Schicht aus nicht brennbarem Material (Eisen, Beton usw.) installiert werden.
Modernisierung des Hochofens „Bubafonya“ und Effizienzsteigerung
Der Bubafonya-Ofen wird nicht nur zum Heizen von Wohn- und Nichtwohngebäuden erfolgreich eingesetzt, sondern auch erfolgreich in Verbindung mit einem Warmwasserbereitungssystem eingesetzt.
Dazu wird um den Kraftstofftank ein Wassermantel gebaut, an dem Heizungsrohre angeschlossen sind.Somit erwärmt die im Ofen durch die Metallwände des Kraftstofftanks erzeugte Wärme das Wasser, das sich durch die Rohre des Heizsystems bewegt.
Um einen Wassermantel zu bauen, werden zwei Bleche genommen, zu Ringen gebogen und mittels einer Schweißmaschine so verbunden, dass ein geschlossener Metallmantel entsteht. Die optimale Metallstärke beträgt 3 mm. Ein Heizkessel des Bubafonya-Ofens wird in das Gehäuse eingebaut, dann werden Rohre zur Wasser- und Luftversorgung angeschlossen, eine Abdeckung geeigneter Größe hergestellt und die fertige Struktur in Betrieb genommen.
Um den Wärmeverlust an die Atmosphäre zu verringern, werden die Eisenwände des Kraftstofftanks mit Lehmmörtel beschichtet und anschließend wird Mauerwerk errichtet.